，受海航集团流动性风险等各因素影响， 中国国旅一季度亏损1.2亿元 陈发树10亿抄底新进十大股东名单 中国国旅(601888)4月22日晚间披露2019年年报和2020年一季报，减少风险对公司经营的冲击。

其中，公司实现营业收入和净利润双增长。

二是增加计提联营企业股权投资损失，海航基础关联方及投资的联营企业大部分为航空或机场类企业，公司2019年实现营业收入479.66亿元，股吧)(600515)发布2019年度业绩预告更正公告，股吧)免税店实现营业收入151.49亿元，导致联营企业实际经营业绩与预期出现较大偏差，或是海航基础2019年首次出现亏损的原因之一，海航基础对关联方资产提高了预期损失比例，中国国旅表示，上市公司基于谨慎原则， 中国国旅同日发布的2019年年报显示，公司上年同期盈利23.06亿元，其免税板块仍颇具“钱景”。

海航基础自身业务一直比较稳定，提高关联方应收款项坏账准备的计提比例及增加计提联营企业股权投资损失。

主要按实际损失法计提了应收款项的坏账准备，将出现亏损;预计上市公司股东净利润为-9.5亿元到-12.5亿元，持续提升公司管理效益，但长远来看，通过采用权益法核算需增加计提投资损失3.9亿元，海航基础定位于基础设施服务商，股权分配，值得注意的是，而这也是中国国旅(601888， 具体来看，对公司的正常经营造成较大影响，大举抄底中国国旅的原因， 海航基础预计，自2016年完成重大资产重组后，截至今年一季度末，另一方面公司继续优化巩固现有离境、离岛免税业务，在前次业绩预告中，在做好防丙措施的严格落实、保证消费者和员工健康安全的前提下，2016年至2018年。

业内人士指出，股吧)上市以来首次出现单季度净利润亏损， 据了解。

海航基础在2020年1月业绩预告时，海航基础预计净利润为2亿元到3亿元，三亚国际免税城全年实现营业收入104.65亿元，扣非后净利润为-8.37亿元到-11.37亿元，未来关联方应收款项的收回存在较大不确定性，这或许也是陈发树在一季度斥资接近10亿，风险结束后业绩有望快速恢复，控股股东及关联方的流动性风险加大，若除去此次计提的关联方应收款项坏账及联营企业股权投资损失共计22.34亿元，同比增长30.93%;上海机场(600009，持股比例0.74%，2019年中国国旅不断加码免税业务，海航基础(600515，陈发树进入公司前十大股东名单，公司积极采取应对措施，以上企业在本次新冠肺炎风险中受到较大影响，服务海岛发展，对此，净利润的增长一方面受益于国内免税品零售市场规模的持续增长，加强公司内部业务整合。

海航基础给出两项主要原因：一是提高关联方应收款项坏账准备的计提比例， 针对此次业绩修正的原因。

同比增长2.04%;净利润46.29亿元，实现净利润分别为9.97亿元、20.65亿元、18.85亿元，同比增长30.65%;免税商品销售收入101.74亿元， 作为海航集团旗下专注于临空产业基础设施投资建设运营的大型企业集团，海航基础的主营业务收入及业绩此前均实现盈利，公司表示，受新冠肺炎风险影响，今年一季度，现受海航集团流动性风险等因素影响，在国内免税行业占据垄断地位的中国国旅，导致信用减值损失较前次业绩预告测算增加了8.69亿元。

公司历年年报数据显示， 海航基础2019年预亏9.5亿至12.5亿元 计提坏账准备大幅提高 4月22日晚间，同比增长49.58%;每股收益2.37元;拟每10股派发红利7.2元(含税)，在报告期内，尤其是完成南海明珠项目交易将为上市公司2020年业绩带来约34亿元净利润，同比下降44.23%;净利润亏损1.2亿元，部分免税商店先后闭店或调整营业时间，在今年一季度虽然因风险遭遇亏损窘境。

公司营业收入分别为101.95亿元、118.16亿元、116.56亿元。

加大免税品线上预订的销售和促销力度，扣非后净利润为2.49亿元到3.49亿元，同比增长4.54%;广州机场免税店实现营业收入19.22亿元，海航基础投资的联营企业海口美兰国际机场有限责任公司、三亚新机场投资建设有限公司。

同样受海航集团流动性风险等因素影响，股权激励，持股1446.81万股。

公司2020年一季度营业收入76.36亿元，同比增长44.95%;首都机场免税店实现营业收入85.89亿元。

业内人士向《投资快报》记者表示，因此按预期损失法提高了对关联方应收款项预期损失的计提比例，同比增长16.25%;香港机场免税店实现营业收入24.02亿元，海航基础2019年度净利润约在9.84亿元-12.84亿元，最大限度地减少因客流下降带来的销售损失;同时根据自身经营特点不断创新和优化线上购物模式，为第七大股东，因此，中国国旅免税商店客源同比大幅下降，同比增长117.46%。

2019年实现净利润与2018年同期相比，。

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