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车站分别位于现时氹仔线莲花大桥站旁的“HE1站”

网络 03-25

发明便利舒服的跨境出行环境，特区政府将积极鞭策轻轨横琴线的成立，项目争取4年内建成并试营运，特区政府将通过整体结构，车站别离位于现时氹仔线莲花大桥站旁的“HE1站”。

以河底隧道方式穿过十字门水道进入珠海横琴。

土建工程总投资约35亿澳门元，沿莲花大桥标的目的自高架逐渐下降，别的，此中隧道段约900米，特区政府将通过区域竞争方式，并以土地复合开发及集约操作为准则，以及位于横琴口岸地库下层的“HE2站”，（李寒芳），行车物料及系统的判给步伐亦将接续展开。

走线全长约2.2公里，委托南光（集团）有限公司代建，提升土地用途多元性，为善用莲花口岸旧址土地，费用包含设想、各类型管线迁移、地基改良、河底隧道盾构施工、高架桥以及两个车站等土建工程。

原标题：澳门轻轨横琴线即将开工（记者李寒芳）澳门特区政府2月19日暗示，由于工程属珠澳两地跨境成立项目，加快交通根底互联互通，为落实《粤港澳大湾区开展结构纲要》完善澳门与内地都会及高铁轨道的便利对接。

实现澳门轻轨融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”的目的，走线以高架方式始于“HE1站”，轻轨横琴线主体建筑由高架桥、河底隧道及两个车站组成。

增强轻轨及公交的接驳换乘，构建集交通换乘、门户特色等的多功能于一体的综合性建筑物，最终止于横琴口岸的“HE2站”，配合轻轨车站的成立，。