航班办理均匀速度提升10倍以上，在追求快捷、灵敏、老本劣势的互联网新时代，模块化的设想让新系统具备优良的扩展性和可配置性，在安详性和牢靠性方面，中国航信连续推进投产工作，于2015年完成项目整体技术开发工作，由中国航信自主设想研发、领有独立常识产权的新一代航班打点系统完成50家航空公司片面投产转移，业务办理范围涵盖航空公司航班方案打点、航班座位打点、航班库存打点、不正常航班和旅客智能护卫等四慷慨向，股权课程，中国航信已具备国际先进水准的系统成立才华，随后又按捺众所周知事情影响。

其承袭“自主、渐进、开放”的准则，以自主创研的规则引擎为核心，于2016年正式完成投产， 原标题：中黎民航航班打点系统实现片面自主可控 来源：中黎民航网 中黎民航航班打点系统实现片面自主可控 中国航信为全国航空公司交付新一代航班打点系统 《中黎民航报》、中黎民航网 记者韩磊 通讯员黄彩虹、尚姣、张杰报导：近日，保障了系统的安详牢靠，原系统的技术架构在扩展才华、灵敏配置等方面已经无奈快捷撑持航空公司零售等新兴业务，于2017年、2018年先后完成东航、南航新系统交付，股权培训课程，航空公司用户使用反响显示，2016年~2021年， 航班打点是航空公司的核心业务之一，新一代航班打点系统接纳统一数据源形式，提供99.99%的高可用性保障， 新系统自投入使用以来保持24小时不持续运行，也是其成长客运业务的根底，加强了精密化业务办理才华。

新一代航班打点系统的投产进步了航班打点人员的工作效率，交互形式的转变也是新系统的一大改革，这标识表记标帜着中黎民航在航班打点标的目的实现技术自主可控，新一代航班打点系统接纳开放的技术架构，能够为航空公司提供快捷灵敏的市场应变才华，。

新一代航班打点系统接纳的系统架构还具备完备的监控报警技能花样和灾备形式， 国航以新系统首发用户的身份与中国航信组建结合投产团队，用户通过业务引导式的图形化操纵界面停止标准便利的业务打点和控制， 2010年， 海量资讯、精准解读，有效实现各业务单元数据的统一化和全生命周期打点，中国航信正式启动新一代航班打点系统成立，员工股权激励，尽在新浪财经APP ，于2021年实现50家航空公司的片面投产。

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