据《Inside GNSS》网站2016年8月26日报道，300多名工程师、技术人员和保障人员一直以来致力于GPS III项目，近来，他们在位于丹佛四周的洛�马公司过程设施中成功完成了“航天器（SV）01”测试。最近，美国空军授权洛�马公司实现八部GPS III航天器（GPS III SV01—08）的开发，该批航天器处于不同的装配、集成和测试阶段。洛�马公司导航系统正在与美国空军谈判关于SV 09和SV 10事宜，预计今年晚些时候授出合同。 GPS III SV01已经在洛马公司GPS III过程设备中经历了三次严格的环境测试，以确保卫星在太空应力下的运行。首先，在2015年秋天，航天器成功完成了声学测试，在试验中，经受了高等级的声波模拟振动，此项测试将确保航天器能够承受发射时的剧烈振动。接下来，2015年12月，GPS III SV01成功完成了热真空（TVAC）辐射试验，这是是航天器等级最全面、最敏锐的试验，该测试确保了所有组件和接口在太空环境中的运行，热真空试验不仅可以证实第一部GPS III航天器的健全性，而且验证了航天器的总体设计，以及制造工艺和设备功能（为后续生产服务）。近日，GPS III航天器在洛马公司的消声测试设备中完成了电磁干扰和兼容性（EMI/EMC）测试，整个航天器通过了测试，以确保强大的组合信号和载荷在运行中不会互相干扰。洛�马公司称，在接下来的26个月中将继续验证GPS III的设计，作为美国空军GPS III航天器11+生产准备可行性评估的一部分。2016年5月，美国空军授予洛�马公司500万美元的合同，主要是实现未来GPS III卫星的第一阶段。GPS III竞争者波音公司网络与太空系统部、诺�格公司宇航系统部，同时接到了可行性评估合同。此外，从第11颗GPS III卫星开始，还有一款新型激光发射器阵列（LRA）和一个搜索与营救，股权激励，（SAR）载荷需要采购。尽管美国空军尚未授出合同订购这些载荷，但洛�马公司和美空军展示了“三角洲初步设计审阅”（dPDR）,提出了如何设计GPS III航天器能够将LRA和SAR合并进来。 洛�马公司期望SAR载荷作为政府供给设备（GFE）参加GPS III项目。2015年，加拿大政府与美国国防部会谈中提及将在GPS III中安装24个搜救中继器。

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