近期，华海财产保险股份有限公司（以下简称“华海财险”）管理层迎来“大洗牌”，近10位高管任职资格获得批复，空缺10月之久的总经理一职，或也物色到合适人员，史翔出任华海财险副总经理，并主持工作。

回顾华海财险6年历程，治理频频出现问题，股权违规、高管内斗、经营不甚理想，“问题公司”的阴霾，依旧未扫清。除此之外，蓝鲸保险注重到其正在进行中的股权变更事项，撤下大公司、换上关联小公司的“戏码”再度上演，业内专家也表示对股东股权结构、资金来源复杂性的担忧。

流水的股东、流水的高管，华海财险这一轮“换血”，能否打通经营治理脉络？

高管“大换血”，经营困境未打破

根据华海财险临时信息披露报告，银保监会批复同意史翔出任华海财险副总经理，并主持工作。据悉，史翔曾任华海财险总经理助理、总精算师，此次职位调整属内部升迁。此外，华海财险总经理一职已空缺约10个月，史翔能否成为华海财险下一任总经理，也值得关注。

事实上，自4月以来，山东银保监局已接连公布华海财险近10名人员的任命通知，譬如副总经理刘子良、副总经理冯明昌、总经理助理杨明宝，涵盖副总经理、总经理助理、合规负责人、财务负责人、独立董事等多个职务。

高管层大规模更替，定调新领导班子结构，对于成立以来路途“坎坷”的华海财险而言，也是一大转折。

“以上高管人员年富力强，加入公司多年，认识公司情况，具有较高的专业水准和丰富的管理经验”，华海财险相关负责人回应蓝鲸保险称，为加强公司领导班子建设，优化干部队伍结构，公司采取多种形式，进一步加大了中高层管理干部队伍培育选用。

2019年7月，华海财险因车险业务虚列费用、聘任不具有任职资格人员担任公司高管、违规销售投资型保险产品华海康盈等违法行为，被银保监会重罚，合计罚没187万，也是2019年监管层针对保险公司开出的单笔最大罚单。

同时，银保监会点出，华海财险违规销售华海康盈产品涉案金额巨大，严重危害保险市场秩序，性质恶劣，时任总经理姜南作为分管领导，被撤销任职资格。此后，华海财险迎来总经理一职的“空窗期”。

往前追溯，成立于2014年末的华海财险，在开业半年时就迎来一轮将帅齐换，2015年7月，赵小鸣获批成为第二任董事长，姜南出任总经理。展业2年后，2017年华海财险上演“内斗”大戏，赵小鸣与董秘于晖内讧，你来我往，引发业内关注，该场风波以于晖离场收尾。

可以说，华海财险管理结构方面多处动荡中，此次高管“大换血”背后，伴随的是华海财险并不算理想的经营业绩。目前，华海财险年报处于“难产”状态，据公司说法，受众所周知事情影响，董事会会议无法如期召开，年报披露时间延期，也是行业少数未披露年报的险企。

从各季度偿付能力报告测算，华海财险2019年实现保险业务收入21.25亿元，略有上涨；净利润方面，2015年至2017年，华海财险持续亏损，股权激励，2018年扭亏为盈；2019年净利润从上年度的0.15亿元缩减至0.04亿元；2020年1季度，净亏损0.22亿元。

作为首家以海洋保险和互联网保险为特色的全国性、综合型财产保险公司，华海财险的经营特色一直未能显现，车险历来为第一大险种，以船舶险为代表的海洋保险早已不在前五大险种之列。2018年，华海财险车险业务占比将近9成，但在“马太效应”明显的车险市场，该公司并不具备特别优势，一直承保亏损。

2019年，华海财险缩减阵地，因经营战略调整，撤销北京办公职场，迁回山东烟台。如今，又进行大规模人事调整，系列变动来看，华海财险或在酝酿“变局”。

“作为一家新小保险公司，公司发展面临最核心的问题是处理好生存与发展的关系”，华海保险回应称，面对复杂的行业形势变化，公司将围绕质量效益中心，强调稳健发展，“在继续着力发展传统车险、非车险业务的基础上，不断加大人员及技术投入，积极创新产品条款，加快包括海洋保险和互联网保险在内的特色业务发展，大力培育差异化经营能力”。

华海财险股权迷局，再度上演“小”换“大”

高管的动荡，业务的困境，也与华海财险的公司治理混乱不无关系。

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