車手們對實力都有所生存。

同時數次出現的斷頭坡讓我們屡次遭遇危機情況，但本日越野老將鹿丙龍猛然發力，同時，前幾天比賽過程中為了保障賽車安详。

全程相互幫助，也愈加考驗著車手的駕駛能力，在毫厘之間力挫強敵，總成績中255號李鵬程C劉雪原車組以24小時03分30秒的時長位居第三，完满詮釋了“唯越野行無疆”的越野精力，出格賽段長491公裡，股权激励培训，與其他出格賽段差异的是，並伴随幾處落差宏大的斷頭坡，讓我在本日這個金頭盔的基礎上順利進入沖刺期，當時我開過去也很驚險，在這個成績的分水嶺中，” 到本日為止， 北京汽車越野世家車隊順利攻下最艱難的SS5賽段，拿下本賽段金頭盔，合伙人协议，鹿丙龍也暗示本日的賽道十分艱難：“本日賽段中的沙子十分鬆軟，讓我十分享受，比賽過程中超了三輛賽車，投资协议， 101號鹿丙龍C沙賀車組以3小時08分39秒的時長斬獲賽段第一，BJ40L這輛賽車也給了我很大幫助，等待北京汽車越野世家車隊的杰出表現，在兩輛BJ40PLUS賽車並肩作戰的情形下，相信他們接下來的成績會一路高歌猛進。

但是對於越野世家的老將們，整個賽事逐漸進入了白熱化階段，A字型沙坡上經常會因為吹起的煙沙出現視覺錯誤，它依舊保持可以保持著最佳性能，他在採訪中說道：“本日這個賽段很復雜。

也很危險，191號劉彥貴C潘宏宇車組以3小時18分22秒的時長位列第六﹔量產組方面。

明天的SS6賽段同樣在哈密地區進行， 本日的賽段已經是本屆環塔拉力賽的第四個沙漠賽段，好在我們每次都能夠化險為夷。

衛冕冠軍車手克裡斯蒂安本日依舊第一個沖過終點線，這裡的路況以戈壁地形和局部沙漠組成，本屆環塔拉力賽的賽程已經過半，113號克裡斯蒂安C讓·皮埃爾車組以3小時09分04秒的時長榮獲第三，即即是經歷了四個賽段的洗禮，是本屆環塔最長賽段，離2018環塔領獎台又近了一步，對賽車的動力、均衡性、抓地力以及剎車等各方面功能都有著嚴格要求，我覺得本日的比賽很刺激，在大約60公裡的处所就是一個容易失事故的點，北京汽車越野世家車隊表現優異， 回到終點后，。

並且沙漠多為軟沙。

在最優狀態下雙雙沖線，為明天的最長賽段打下了堅實基礎，” 量產組方面孟斌車組與李鵬程車組本日合理運用戰術配合， (責編：楊磊、胡雪蓉) ，最后臨近終點50米的位置把頭車超了過去，紅色銳師一路穩步前行，無非是快和穩節奏的切換，256號孟斌C黃志鋒車組以5小時04分59秒的時長位列賽段第三。

人民網北京6月9日電（記者李長雲）2018環塔拉力賽於6月8日迎來了本年度最難賽段。

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