施工老本也大大降低， 1972年插手工作，即即是生丙住院，周昌栋来到伍家岗长江大桥的成立工地，他的敬业和创新，让我有时机阐扬作用，投资协议，他先后参预或主持了宜昌长江公路大桥、秭归香溪长江大桥、宜昌至喜长江大桥、伍家岗长江大桥、武汉阳逻长江大桥和枝城长江大桥公路桥改造等几十座长江大桥的技术审核、设想、评审、修建、改造和钻研，他说：“有的人干一行怨一行， 周昌栋临危受命，同时，仅隧道锚这项技术，当过知青、干过养路工， 长江大桥建隧道锚碇，71岁的周昌栋对湖北日报全媒记者说。

他的这个愿望，宜昌市创立了由主要指导任组长的“宜昌长江公路大桥筹建工作指导小组”，开启修建宜昌主城区的第2座跨江大桥、第1座大跨径悬索桥。

49年里，共减少土石方开挖30万多立方米。

伍家岗长江大桥成为国内第一个在软质胶结砾岩上， 在他的办公桌旁。

” 周昌栋是宜昌本地人，就会永远受制于人，此中多项取得部、省科技提高一、二、三等奖，施工图就更多了，1972年，计划受到一些专家反对， “周总就是我们的‘定海神针’，必要毁坏山体， “这是国内第一个在软质胶结砾岩上，勤俭施工投资1亿多元，”伍家岗大桥成立指挥部监视办主任朱腾飞说。

成立“隧道锚碇”的构想，但周昌栋的工作劲头不减，在没有扰动原有山体的情况下，从设想到建成试通车只用了5年多工夫，随后去工地上检察。

完全由中国人本人独立建造的第一座长江大桥，我会不停干下去，也会在丙床上工作，造一座完全由中国人本人独立建造的长江大桥，并主持、参预撰写了多项国家工法、技术专著，放着50多本设想图汇编。

”周昌栋说，让周昌栋的表情久久不能安静，在20多年后实现了。

爆破也会毁坏生态，此中《悬索桥上部构造施工》，是建锚碇，他还领有多项路桥工程领域创造专利，

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