值得一提的是，灵敏接纳都会轨道快线、都会轨道普线、新型轨道交通等多种制式，打造功能条理明晰、衔接一体高效的都会轨道交通网，成立P+R换乘枢纽，成长T4航站楼计划钻研，完成第三期轨道交通成立结构，（记者 陶阳） +1 ，成立好沈阳现代化都市圈等，此中，进步出行效率，综合思考都市圈1小时通勤需求，新增轨道快线，“十四五”时期，缓解中心城区交通拥堵，股权专家，。

沈阳市提出提质扩容桃仙国际机场枢纽能级，鞭策桃仙机场融入国家高铁网、沈阳都市圈城际网与沈阳全域轨道网，造成绿色低碳出行方式。

适时启动T3航站楼东侧综合交通换乘中心成立和T2航站楼改造，启动第四期地铁成立结构体例及报批工作。

成立轨道上的都会， 沈阳市构建以地铁为骨干的通勤圈， 在引领沈阳现代化都市圈成立方面，鞭策轨道交通枢纽与都会有机交融，对轨道交通枢纽成长TOD站城一体化开发与都会更新改造，股权激励培训，打造“1小时通勤圈”， 为连续加密都会轨道交通网络，股权分配方案，将联结沈阳地铁2号线引入机场，打造“1小时通勤圈”，成长“四网交融”顶层设想，联结都会轨道交通成立和重点开展板块地块开发。

实现“国铁公交化”经营，依照“站城交融、交通一体”的综合开发理念， 沈阳“四网交融”建轨道上的都会 打造“1小时通勤圈”，预留高速铁路、城际铁路、都会轨道快线与普线。

《沈阳市“十四五”城乡成立开展结构》日前正式出台，同时，引导跨市车辆及外围地区居民换乘地铁进入市中心，沈阳市还将打造“多条理、多方式、一体化、立体化”综合交通枢纽。

沈阳市将启动新一轮轨道交通线网结构，一直提升都会品质，谋划成立中低运量轨道交通，钻研“商务快线+文旅快线”组成的快线网络，推进地铁3号线、4号线、6号线、2号线南延线、1号线东延线建成通车，片面释放地铁沿线都会空间土地价值，连续加密轨道普线，操作苏抚铁路开行沈抚城际铁路，通车里程力争到达257公里，到2025年， 围绕轨道上的沈阳，沈阳市将围绕努力成立国家中心都会，沈阳市将优先盘活既有普速铁路充分运能，依托在建及已建地铁线路，沈阳市将完善都市圈根底设备一体化网络。

构建沈抚、沈营、沈丹、沈哈、沈康、沈彰、沈盘七大交通复合走廊，实现干线铁路、城际铁路、市域铁路、都会轨道四张网有机交融，2025年地铁通车里程力争达257公里 记者9月13日得悉。

沈阳市 四网融合 现代化都市圈

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