操控方面，我没有什么发言权，因为还不敢激烈驾驶，紧急变线这种，试驾的时候，销售给简单试了一下，说是方向盘指哪打哪，问题是我坐车的副驾驶能感觉到个p??，实际上日常开起来，方向盘的手感相对不是很轻，低速停车掉头的时候还不错，很轻。然后说说这个车的悬挂，说科鲁兹是有赛道基因的，悬挂比较硬，这样在转弯的时候车的侧倾会比较小。做过同事的宝来，加上他开车喜欢耍，总感觉拐弯的时候后轮离地了……科鲁兹就不会，股权分配，紧紧的贴着地面，很有安全感。

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