当一切成为现实之后，汽车也将发生根本性的改变，其不再是配置一个方向盘和五个座椅的普通交通工具。自动驾驶汽车或将配置沙发和电视，在长途旅行中用户就可以看电影打发时间。或者你可以想象在汽车里会有床，也有可能车内还将配置健身器材——跑步机或运动自行车。送货车辆将不再需要司机，而仅仅是配置轮子的集装箱，或者也有可能是无人驾驶飞机。

因此，就目前形势而言，自动驾驶汽车将在未来十年内改变美国社会现有的交通形式，而其将会以常人无法理解的方式改变整个社会。首先，我们大多数人不再需要拥有一辆汽车，取而代之的是我们将会租用自动驾驶汽车的使用权，就像我们现在阅读数字书籍，订阅音乐或电影一样，我们能够在自家的客厅里享受数字内容，但这些内容却存储在遥远的云服务器上。同样，我们将通过手机应用或服务来使用这些汽车，这与目前Uber的工作方式有所不同。

在美国目前估计有8亿个停车位，这也意味着停车位将会被大量空置。有人设想，闲置的停车场将会成为市内农场，而家庭内的停车位将会改造成大花园。超速行驶以及醉酒驾驶等行为将被根除，而根据位置建立起来的房地产营销概念将发生根本性的改变，因为居民不再需要考虑通勤问题。

仅仅在几年前，Uber业务尚未上线之时，公司市值可以说是零。然而经过短短几年的飞速发展，目前Uber市值已经达到680亿美元。但是即便如此，有朝一日Uber市值再次归零也并非不可想象。事实上，Uber比任何人都要清楚这一点。Uber首席执行官特拉维斯C卡拉尼克(Travis Kalanick)在接受BI采访时就坦率指出，对于一个出行共享服务公司来说，在面对无人驾驶汽车这项技术时显得特殊脆弱。卡拉尼克明确告诉记者，“世界要向着自动驾驶技术方向发展。如果这些发生了，而我们并不是其中的一部分，将会发生什么？如果我们不是自动驾驶的一部分呢？那么未来的车轮就会迅速地超越我们，将我们远远抛在脑后。”

不再拥有汽车还有更多的好处。我们不再需要停车场、诸如寻找目的地、加油、罚单等随之而来的一切烦恼都将烟消云散。一些统计表明30%的司机都有寻找停车位的烦恼。而对于无人驾驶汽车来说，它们之间可以相互沟通，实时通知其他车辆何时其停车位可用，从而实现自主停车。卡内基C梅隆大学的研究人员表示，一旦无人驾驶技术成形，市内停车位也将成为过去，所有车辆将在城市外围等候乘客召唤，从而大大减轻市内交通拥堵。

9月2日消息，据国外媒体报道，vanityfair日前撰文指出，无人驾驶汽车技术的发展似乎让Uber等出行共享服务公司陷入两难境地。如果固守现有核心业务，但无人驾驶技术终将到来，诸如汽车制造厂商以及高科技公司也会改变现有市场格局；如果大力研发无人驾驶汽车技术，也会影响到Uber的核心业务营收。现将原文编译如下：

无人驾驶汽车对于整个社会来说有优点也有缺点。目前每年死于车祸的有130万人，大多是人为因素造成的。而无人驾驶技术将使得车祸死亡率最终下降至零。用户不再需要学会开车，而尾气排放等污染也会有明显下降，残疾人也可自由使用汽车，道路拥堵将大大减缓。

这种竞争游戏每时每刻都在各个行业上演。在过去，汽车制造商之间持续竞争，现在，就像《纽约时报》等传统媒体与Instagram等社交媒体的竞争一样，股权分配，汽车制造商开始与不同类型不同行业的公司进行竞争。Uber为保住其市场地位，开始大力研发自动驾驶技术，目前正在匹兹堡市测试其自动驾驶汽车。而在这个全新的领域，Uber的竞争对手既有像NuTonomy和百度这样的自动驾驶汽车初创企业，也有现有的汽车制造商福特、宝马、特斯拉以及疾驰，更有苹果和谷歌这样的高科技公司以及著名大学。洛杉矶出租车委员会主席埃里克C施皮格尔曼（Eric Spiegelman）指出，“在目前这个世界里，每一家汽车制造商以及每一个科技公司都有自己对自动驾驶汽车的理解。” 过去几年，施皮格尔曼一直在研究无人驾驶汽车将如何改变美国城市现状。他指出，“这就像1999年出现了一家音乐查找服务商Napster，然而很快出现了50多家同样业务的公司。”事实上包括Uber在内，这些相互竞争的公司都一样脆弱，就算是福特不能抢得先机，也有可能被谷歌或者某一家初创企业根除。

目前，关于无人驾驶汽车的讨论在美国已经司空见惯，各种言论让人云里雾里。有人称这种技术将在一年内实现，而有的人认为完全实现需要将近三十年的时间。而我个人的看法是，它会在五年内成为现实。想想现在与多少公司和研究人员在为这项技术努力，想想他们是如何快速克服已知障碍。从安全问题的解决到相应的立法，技术成熟的时间表只会一再压缩。在一些国家无人驾驶汽车已经成为现实。上周，一个名为NuTonomy的初创企业已经在新加坡推出了自动驾驶汽车的出租车服务。

卡拉尼克似乎也知道自己的固有优势和面临的挑战，并决心不惜一切代价延续其生理。最近Uber收购了Otto，后者是一家90人的初创企业，致力于“重塑交通方式，研发自动驾驶卡车”。

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