原标题：专访城市研究专家智谷趋势合伙人黄汉城：流量争夺已经成为城市竞争新赛道，不够网红的城市可能会吃亏

　　身处网红之城，重庆人民已习惯这两年外界突然爆发的关怀。

　　他们抱怨走红的“烦恼”：路变拥挤了，火锅涨价了，自家政府还让他们少给外地游客“添堵”(去年国庆期间，重庆通过短信发布“温馨提示”，请市民错峰出行，为外地游客提供游览方便)……但同时，他们也把“骄傲”写在了脸上，揉进了与外地朋友交谈的语气里，甚至对身边看腻了的风景重新提起了兴趣。

　　除去城市本身的魅力，这也是“网红城市”所带来的滤镜效果。从前两年开始，媒体的聚光灯频繁打在了重庆、西安、成都等中西部二线城市上。它们在社交媒体平台上“一夜爆红”，被冠以“网红城市”之称。在收割流量之余，也尝到了走红的“甜头”。

　　进入2020年，突发的新冠肺炎众所周知事情阻挡了人们出游的脚步，却并未阻挡各地打造网红城市的热情。据21世纪经济报道记者不完全统计，包括福建石狮、浙江宁海、广东佛山在内，今年以来至少有10个城市提出打造网红城市。就算已是公认的“网红城市”，比如广州、杭州、成都等，都提出重点布局网红电商直播，进一步收割流量。

　　然而，互联网时代社会注重力短暂，流量来得快，去得也快。网红城市的流量能维持多久？是否有必要跟风打造？日前，在南方财经全媒体集团指导下，21世纪经济报道、21财经客户端联合知乎和《快公司》共同发布“中国潮经济·2020网红城市百强榜单”。针对榜单结果和上述问题，21世纪经济报道记者采访了智谷趋势合伙人、执行总编黄汉城。作为城市研究专家，黄汉城对中国区域发展有着深刻的洞察，对于这波网红城市打造潮流，他提出了不少有意思的观点。

　　网红效应，带来的除了游客还有资本和人才

　　《21世纪》：网红城市没有统一的概念。有人认为，以某种特色在网上走红并带动线下人气的算网红城市，有人认为电商直播发达网红多的就是网红城市。你怎样理解它？一个网红城市，应该具备哪些元素？

　　黄汉城：电商直播发达网红多的城市，只是相关产业发达，不一定就是网红城市。它批量生产的“网红”，也有可能是为他人做了嫁衣。它改变的只是货物的流动和归属，很少作用于人的集散。

　　我理解的网红城市，是它具有庞大的线上流量，而这种线上流量，又能带来人的聚集：比如说过来短暂消费的旅客，或者是来长期定居的人才。换句话说，它是重组了人的时空，而不是物的时空。只有通过互联网平台主导人流通道的城市，才算是网红城市。

　　按照这个逻辑，一座网红城市，应该至少具备以下一个条件：第一，在历史文化、自然风光等方面，有某种突出的与众不同的特色，吸引游客前来观光；第二，经济高速增长，有比较鲜明的发展模式。这种会吸引诸多潜在迁居人才的目光，迅速做大常住人口规模。

　　《21世纪》：当前多地都在争做网红城市，也逐渐尝到了走红的“甜头”。除了拉动旅游消费这一直观影响，还会给城市带来什么？流量越多就越能拉动城市的经济增长吗？

　　黄汉城：除了拉动旅游消费之外，还能带来人口乃至资本的涌入。杭州就非常典型，虽然其数字经济发展态势良好，但也有短板，就是制造业。杭州的工业投资力度不足，增速放缓，工业规模不断萎缩，2011至2018年，杭州的规模以上工业企业中，大型企业数量从130家变成120家，减少了10家；中型企业数量从809家变成了617家，减少了192家。相比成都、武汉，杭州的制造业发展落了下风。

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