图为福耀玻璃总部，每经记者 赵李南 摄

6月23日，福耀玻璃（600660，SH）2019年度股东大会在福清福耀集团总部召开。

与去年不同，今年曹德旺并未现身股东会，而是在德国出差。显然，对于福耀玻璃而言，德国的新并购资产是现阶段更为重要的事，必须由曹德旺亲自出马。

现场的股东们对福耀玻璃有什么“故事”可讲很感兴趣，然而可能让部分股东失望的是，福耀玻璃的管理层们好像并不太擅长“讲故事”。投资者们所指出福耀的新产品，实际上早已经上市。

在这种悄然的竞争中，福耀玻璃早已经名列世界汽车玻璃供应商的前茅，市场占有率达到了25%，包括曹晖在内的管理层对于未来五到十年的目标，是继续提升市占率至30%，并且不断研发新产品，保障竞争优势。

还有卡福耀脖子的产品？

在股东大会上，福耀玻璃的管理层透露，经过他们的测算，福耀玻璃在2019年度已经占领了全球汽车玻璃市场25%的份额。“我们这个行业全球没有公开的厂家占有率排名，我们自己按照汽车产量、保有量维修算了下，全球占25%。”福耀玻璃财务总监陈向明表示。

而纵观福耀玻璃的成长，可谓是波澜壮阔。

据Wind数据统计，福耀玻璃从1993年上市以来至今累计现金分红155.33亿元。而股权融资方面，其首发融资1739.46万元，再融资6.96亿元。分红大大超过融资金额。三十年时间里，福耀玻璃的销售额增长了866倍，利润增长了539倍。

福耀玻璃曾经的对手，皮尔金顿、圣戈班、PPG一一都被超越。然而，在这种情况之下，我们无法想象在汽车玻璃领域，还有什么零部件能够卡福耀玻璃的脖子？

这个零部件就是高端汽车玻璃的亮条。

“高档车玻璃都要有亮条，我们最困难的是（一次）在欧洲，客户派专车专人来我们这，我们做一件客户拿走一件，最少的一次是拿了10件。我们为什么做不出来，就是亮条做不出来，非常严重地制约了我们。”福耀玻璃监事会主席白照华说。

福耀玻璃公告显示，2019年2月底，为进一步扩大汽车饰件规模，拓展汽车部件领域，福耀玻璃旗下FYSAM Auto Decorative GmbH（以下简称FYSAM） 以5883万欧元的价格购买了SAM automotive production GmbH的破产资产，包括设备、材料、产成品、在产品、工装器具等。

《每日经济新闻》记者注意到，SAM的主要业务就是生产亮条，福耀对其并购的目的也是为了补齐这块短板。

福耀玻璃2019年年报显示，2019年度福耀玻璃的德国FYSAM汽车饰件项目整合期产生利润总额为-3771万欧元。

白照华表示，德国新并购资产已经基本整合完成。“我过去把设备配齐，目前已经完成。我们去之前宝马和沃尔沃要和他们‘断交’了，现在已经恢复了。（曹德旺）主要是负责关于人员、部门和制度等方面的整合。”

行业特性决定必须全球配套

“福耀这么大，如果欧洲没有工厂、美国没有工厂，谁敢给你订单？万一供应链出现问题怎么办？你连个替代都没有。”白照华表示。

值得注意的是，汽车厂商是全球投放产品，这也必然要求汽车玻璃厂商在全球进行配套，这是行业特性决定的。曹德旺当然早就清楚了这点。早在1994年，曹德旺就在美国的南卡罗来纳州设立了福耀美国GGI公司，主要是为销售汽车玻璃。

然而，事与愿违。福耀美国GGI公司成立后却一直亏损，至1998年，曹德旺关闭了美国GGI公司。他亲自赴美调查亏损原因，在《心若菩提》中，曹德旺这样描述：“玻璃从中国运到美国后，从码头到仓库，拆卸、分包、装运、卸载，每一个环节，都有人工费用、运输费用发生。如果体量够大，网点够多，这些费用就会被分解。”

第一次的试水受挫，并未改变福耀玻璃继续拓展海外市场的决心。

2004年，福耀玻璃又在美国南卡罗来纳州筹建福耀北美，还是主做汽车玻璃的销售。但事情并没有想象的那样简单，福耀北美至2011年才开始实现盈利。

2014年3月17日，福耀玻璃独资组建福耀美国，也就是此前大火的美国纪录片《美国工厂》中的主角。

福耀玻璃历年年报数据显示，福耀美国成立后至2016年一直处于亏损当中，2017年开始扭亏为盈，当年实现净利润508.23万元，2018年这一数字约为2.46亿元，2019年度约为0.97亿元。

值得注意的是，股权激励，现场的股东提及了福耀美国的利润率水平其实并不如福耀国内的工厂。陈向明表示：“美国工厂刚刚投产两三年时间，盈利一直在提升，但是很快的提升是不可能的，这是实业投资与金融投资不一样的地方。”

也有股东提出，福耀有没有办法能够通过减少使用工人，通过自动化流水线的方式提高福耀美国的盈利能力。

Tags：股权激励,股权激励培训,股权课程,股权培训课程,股权专家,股权激励培训,股权激励课程,股权架构设计,合伙人协议,股权分配方案,股权设计专家,股权律师,投资协议,股权激励方案

版权声明：本站内容均来源于互联网 如有侵权联系删除