华菱星马股票行情：挂牌出让15.24%股权 吉利或成“接盘人”

　　在5月22日盘后发布控股股东拟转让所持公司15.24%股份的公告后，谁将成为华菱星马（600375.SH）的实控人，成为业内关注的焦点。

　　“吉利确实和华菱星马接触过，但现在还没有结果。”5月26日，股权激励，有吉利商用车内部人士证实了有关传闻。

　　“除了吉利，一汽（指一汽凌源）也有意向。”同日，华菱星马董秘办工作人员透露称，“目前还没有接到控股股东的明确通知，控股股东更看重企业（受让方）实力。”

　　按照华菱星马的公告，此次公开征集受让方的时间为10个交易日，即5月25日至6月5日。在业内人士看来，体量更大、综合势力更强的吉利集团，或将成为最后的“接盘人”。

　　二次挂牌“精准定向”

　　华菱星马于5月22日发布公告，公司控股股东星马集团及其全资子公司华神建材拟通过公开征集受让方的方式转让所持公司8568万股股份，占公司总股本的15.24%。若本次公开征集转让完成，公司控股股东及实际控制人将发生变更。

　　“这次整体转让股权，也是为了企业更好地发展。”在中国流通协会商用车商会秘书长钟渭平看来，全国商用车排名前十的华菱星马是一份“优质资产”。

　　事实上，这已是华菱星马方面第二次对股权进行转让。2017年6月1日，华菱星马发布公告，拟转让控股股东所持公司股份、公开征集受让方。

　　在该公告发出后的2017年6月26日，实控人星马集团及其全资子公司华神建材与恒天集团签署了《股份转让协议》，拟将持有上市公司的股份作价约6.5亿元全部转让给恒天集团，转让完成后，恒天集团也将成为上市公司新的实控人。

　　然而，在上述股权转让协议签署四个月后的10月26日，华菱星马实控人与恒天集团签署了《关于华菱星马汽车（集团）股份有限公司之股份转让协议终止协议》。华菱星马的第一次股权转让最终以失败告终。

　　“公司认为目前推进重组条件尚不成熟，从保护公司全体股东及公司利益的角度出发，经审慎研究，股权激励，决定终止本次重大资产重组事项。”彼时，华菱星马管理层向投资者出给了“重组终止”的说明，并表示，“未来公司是否涉及重组事项，公司将及时履行相关信息披露义务。”

　　距上次重组失败近三年，华菱星马近期再次发布了重组公告。对比相隔三年的两份公告，不难发现此次公告对受让方提出了更为严苛、也更为“精准”的条件——拟受让方或其实际控制人所控制的企业集团须具有乘用车和商用车生产资质；在财务条件方面，拟受让方或其实际控制人所控制的企业集团 2019 年度经审计的合并报表总资产应不少于人民币 （下同）2000 亿元，净资产应不少于500 亿元；最近三年连续盈利，经审计的合并报表每年利润总额不少于 50 亿元，2019 年度经审计的合并报表营业总收入不少于人2000 亿元。并且，此次股权转让的公开征集时间仅为10个交易日。

　　“拟受让方2000亿元门槛，还需要有乘用车、商用车双资质，这样的条件本来就没有几家合格。”在汽车行业资深分析师田永秋看来，设置了如此严苛的条件，拟受让方只能是一汽、东风、吉利等大型汽车控股集团。 　　南方财富网微信号：南方财富网

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