作为国产车的头部品牌，吉利汽车近些年来的表现可谓高歌猛进，除了国内销量不断向上突破之外，还走上了买买买的道路，股权激励，先后收购了沃尔沃、路特斯、宝腾等海外汽车品牌，并且还成为了奔驰母公司戴姆勒的最大单一股东。

近日，吉利控股集团董事长李书福对外表示，吉利正在探讨进一步加深与戴姆勒合作的可能性。由此，不排除吉利与戴姆勒之间将会产出新的合作机会。

早在2018年2月份，吉利以约90亿美元（约合人民币570亿元）收购梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒9.69%的股份，成为戴姆勒最大股东。对于入股一事，李书福称为一次正常的商业投资行为，但二者均为汽车制造公司，在车辆业务方面也难免会进行双向合作。

目前，吉利与戴姆勒两家公司已经开展了多项合作，包括共同推出高端出行项目、合资组建smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”、投资Volocopter空中出租车等等。不过，李书福认为，股权激励，当下的这些合作仍然不够，吉利仍在探寻更多的”深入合作“机会。

李书福在回复外媒的一份声明中提到，今年，吉利将在全世界推出多款新产品和新服务，领克将于2020年引入欧洲市场。李书福还表示，当前中国汽车市场已经逐渐回到正轨，全球供应链受到的影响只是“暂时且可控的”。

领克作为吉利旗下品牌向上的突破车型，整车的品质及可靠性也已经过国内几十万车主的考验。在今年进军欧洲市场后，将会进一步提升其品牌认可度与影响力。在选择与戴姆勒合作后，双方凭借各自优势，将会给其在欧洲市场带来更多的机会。

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