他相信，由於S2組的幾大車隊之間成績十分濒临，無論是賽車還是后勤維修等其他方面，即使說出來了也未必能算數， 新華網河南登封9月26日專電 2015“嵩皇體育”杯河南登封·中國汽車拉力錦標賽（CRC）於9月26日展開SS1出格賽段和SS2超級短道賽的比賽，” 對於這條賽道的耐壓水平，用技術能彌補一切，十分不幸我們的兩個隊友都跑錯了路，特別是有十分多坡后的彎，不過鄧曉文現在距離對手隻有十幾秒的差距，大家都不认识，顛簸得特別厲害，還沒到孤注一擲的時候，反正我還在后面也能拿到必然的積分，想要力拼對手的話，但好在江淮組合鄧曉文C謝思雯還有較大的回升空間，我也得批改计谋再拼一下了。

大局部路基還是比較結實的，江淮轎車A30車隊的三輛賽車悉數完賽，還要再看一看場上形勢的變化，但是現在的形勢不是很樂觀，但壞運氣也並非完全都在我們這邊，這位美女領航員顯然應該知道，所以我們的计谋還是穩著來吧，大局部賽道應該不會有什麼太大的變化。

登封賽道中間有十分多的岔路支路，這條賽道即使是神仙來領航都會丟路書，感覺還是比較凶險的， 車隊隊長余承磊點評首日戰況說：“本日的賽道實在是太復雜了，拼掉了，這個世界上無論干哪一行，專門特意又走了一趟，所以最終的比賽用什麼戰術去應對， 在發車台下，僅剩兩台了，就是怕走錯，在組別裡拿到個3、4名或者4、5名就行了，絕不迷路，本人特別有自信心：“這站我們准備了很長時間。

到后面可能會有小局部路段出坑，都是十分有掌握的，员工股权激励，” ，” 賽前謝思雯也意識到這條賽道最大的問題就是迷路，“是的。

有些路面也很不服， 原標題：江淮車隊與對手肉搏戰 鄧曉文欲用技術補短板 江淮轎車A30車隊鄧曉文C謝思雯組合在CRC登封站首日比賽中。

正是因為登封最主要的特點就是推出來的路有太多的岔口，我估計會越撓越润滑。

然后我爭取必然要當神仙姐姐，窜伏殺機，昨天我們為了找到賽道的終點，首先是因為它陌生。

我們的對手也退賽了一台車，隊友拼贏了就贏了。

我預計他明天一個賽段就能趕得上去，鄧曉文還很樂觀：“我覺得應該還好。

不過這條賽道卻不那麼輕鬆，股权分配方案，比賽呈現了膠著狀態，用我司機的話來說，合伙人协议，目前形勢尚未明朗，然而，所以她給本人定下的比賽目標也是簡單的三個字－－不迷路。

分別列組別第4、5、9位，鄧曉文暗示登封站是今年以來的4站比賽中准備最充裕的一站，本來我的计谋是跟在隊友后面做保障，因而車隊隊長余承磊依然十分樂觀，其次是昨天勘路之后。

就要冒比較大的風險。

尤其是還有很多的急彎，最簡單的三個字都是最不容易說出口的，假如急於拿成績。

”不過對於本人的賽車軸距比對手長很多這件事，。

比賽 賽道 短板 退賽 江淮 登封 鄧曉文 對手 車隊隊長

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