汽車組的衛冕冠軍、MINI車隊的羅馬奪取該賽段冠軍， （張千裡攝） 總成績居榜首的卡塔爾車手阿提亞13日駕駛301號賽車在出格賽段比賽中， 2015完满中國·美年大安康·勇之隊的中國車手周勇和領航員舒爾茨繼續穩定發揮， 本日賽段的前70多公裡是沙漠，從卡拉馬營地出發向東方至阿根廷的薩爾塔， 原標題：第37屆達喀爾拉力賽結束第九賽段比賽 中國車手周勇和領航員舒爾茨駕駛的2015完满中國·美年大安康·勇之隊332號賽車13日奪得賽段第16名，“本日我們對車的保護還是很好的，然而卡塔爾車手阿提亞依然穩居總成績榜首，（張千裡攝） 新華網智利卡拉馬1月13日專電（記者張千裡）第37屆達喀爾拉力賽13日進行第九賽段比賽，股权架构设计，最終列賽段第47名。

但在總成績方面仍佔據優勢，導致頭撞到（坐椅護耳）這邊又撞到那邊。

從伊基克向東推進到安第斯山脈西坡智利卡拉馬，參賽者將再度翻越安第斯山脈，名列賽段第16。

從而在總成績榜上躍居第12位，卡瑪茲車隊駕駛507號賽車的俄羅斯車手馬爾迪夫C比爾雅耶夫C斯維斯圖諾夫奪取賽段第一，衛冕冠軍MINI車隊的西班牙車手羅馬贏得汽車組賽段第一，“本日的路特別爛， 智利車手洛茨克駕駛254號賽車贏得四輪摩托車組賽段第一，”自開始以來不停表現穩定的中國好手周勇賽后介紹說，賽程均為539公裡，並位居總成績榜首，結果就像練了一天的拳擊一樣被打， ，駕駛251號賽車的波蘭車手索尼克則名列總成績榜首，深受眾人稱贊， 兩輪摩托車組中，本日是休息日之后最難的一個賽段，難度比較大，股权激励课程，總成績躍居第12位，特別艱苦，” 中國東方賽車隊的393號賽車由於在賽段中救助並長距離拖行其他賽車耽誤了許多時間， 14日，中國好手周勇駕駛的2015完满中國·美年大安康·勇之隊332號賽車奪得賽段第16名，此中出格賽段451公裡，其隊友阿提亞雖然獲得賽段亞軍，13日独特展開第九賽段較量，MINI車隊車手瓦西裡耶夫獲得賽段季軍，總成績居第56位。

卡車組方面，並展開第十賽段的競爭， 本屆達喀爾拉力賽摩托車組和汽車組、卡車組分別在智利伊基克休息一天后，衛冕冠軍KTM車隊的西班牙車手科馬依然佔據總成績榜首席。

總成績躍居第12位，股权激励，已無緣爭奪總冠軍，本田車隊車手羅德裡格茲賽段最快，由於他在第一賽段因賽車故障浪費了7個多小時，車行走的時候總是在摆布運動，。

車手劉昆和領航員廖岷的這一舉動，算是比較順利地來到終點。

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