腾讯科技讯 2月28日消息，据外媒报道，当前使用的无线通信技术为智能手机提供了许多新的应用程序，而这些应用程序进而帮助手机成为电子商务、社交和导航的中心。下一波无线技术5G将为手机提供更高的性能支持，但其真正的优势在于为“物联网”提供动力的潜力，“物联网”是智能手机以外所有电子产品的统称。

“物联网”包括通过无线技术而不是电线接收指令的工厂生产线、实时接收有关道路状况具体信息的无人驾驶汽车、让观众从多个角度观看比赛并通过屏幕上叠加的统计数据了解比赛细节的体育直播服务，以及用于监测丙人身体状况并将信息传送给医生的可穿戴设备。随着5G网络的发展，以及运营商在发达国家的成熟手机市场之外寻找增长机会，这些只是5G的少数用例。

不过，从近期看，这项新的电信技术有望重塑以下六个行业：

1.工厂生产更加灵活

一个多世纪以来，工厂始终依赖实体电线，这样做有充分的理由。因为参差不齐的无线连接可能会导致机器运行太慢或无法正常工作，从而造成昂贵的损失，甚至带来潜在的危险后果。

无线工程师表示，5G可缩短延迟（即机器相互响应所需的时间）的特性，可能会挑战当前现状。5G网络的响应能力将允许机器装配线在空中接受指令，或者毫无迟延地获取产品的最新规格，这样它们就可以总是处于工作状态。移动机器人也可以在不插电源的情况下，不断地移动。

德国德累斯顿大学移动通信教授格哈德·费特维斯(Gerhard Fettweis)说：“这是工厂自动化的圣杯，工厂车间里再也不需要电线等物。”

在德国，手机运营商德国电信公司(Deutsche Telekom AG)于2018年推出了一项试验性工厂项目，旨在测试哪些种类的机器能从增强的无线服务中受益。该公司发言人说，一旦新的无线频谱可供使用，该计划特殊设计的4G网络将得到5G升级。

Chetan Sharma咨询公司的行业分析师舍坦·夏尔马(Chetan Sharma)表示，迄今为止，德国和中国的电信公司对促进5G制造业的发展表现出了最大的兴趣。夏尔马猜测，可能面临现有劳动力无法完成突然订单的制造商也会对此越来越感兴趣。

不过，夏尔马并不指望无线网络连忙就能触及生产过程的每个环节。例如，生产金属产品或纸制品、增长较慢的公司，不太可能在无线技术上花费宝贵的资金。他也不认为工厂老板很快就会开始削减机器人技术的开支。

夏尔马说，计算机芯片制造商必须首先为该行业开发专门的硬件，然后工厂才会愿意冒险安装无线5G机器，这一过程将需要几年时间。他说：“重塑制造业的工作流程需要保证确定性！”

2.汽车获取更多数据

专家预计，在未来几年内，车辆将配备5G调制解调器。尽管如此，下一代联网汽车的外观仍是个经常引起争议的问题。

有些电信行业的领导者描绘了一幅未来景象：无人驾驶汽车在行驶时实时获取交通和危险信息，然后对其做出反应。这是一种利用5G网络优势的愿景，5G网络能够同时处理成群的连接，使汽车和街道上的传感器能够提供不间断的精确数据流。

但持怀疑态度的人说，电信公司在汽车方面夸大了5G的能力。下一代无线网络就像它的前代技术一样，有时也会失败。即使是城市地区也可能需要数年的时间才能在任何地方获得5G信号。

研究公司MoffettNathanson的分析师克雷格·莫菲特(Craig Moffett)表示：“没有任何心智正常的人会让无人驾驶汽车依赖无线网络来执行关键功能，比如制动和转向。”他说，任何对5G连接的依赖“都需要无处不在的网络，这在我们有生之年可能都无法实现。”

许多公司正在推广5G运输中受到很大限制的用例，至少从一开始会这样。AT&T公司的高管们说，小区大小的5G区域可能是个理想的地方，公共交通乘客和汽车乘客或许能够体验5G带来的好处，比如在他们通过该地区时下载视频和游戏。

AT&T电信业务主管约翰·多诺万(John Donovan)在去年的一次采访中说：“我们认为5G运输将首先在校园周围的区域出现。”

AT&T的一位发言人表示，该公司还在与合作伙伴开发技术，允许汽车在信号塔范围之外时彼此和路边服务站共享信息。这可能意味着共享有关道路危险的信息，或在必要时与紧急服务部门取得联系。

3.体育比赛新视角

2018年，韩国电信(KT Corp.)在平昌冬奥会上推出了5G技术的早期版本，当时这家电信巨头允许游客摆弄他们观看比赛的角度，比如从运动员的角度看比赛。

5G 无人驾驶

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