本报海口7月6日讯 （记者邵长春 邓海宁 特约记者单云鹏）海南日报记者7月6日从海口美兰国际机场二期扩建项目现场了解到，该项目已按计划实现飞行区、T2航站楼以及综合交通工程等主体工程完工，为项目年内通航投用创造了条件。

　　美兰机场二期是海南自贸港建设的重大标志性工程，自2016年9月开工建设以来，省委、省政府高度重视，对美兰机场管理体制进行顶层设计；省委、省政府主要领导多次赴现场调研办公，千方百计加快工程建设进度，为主体工程的如期完工奠定了坚实基础。

　　海航集团执行董事长顾刚表示，按照省委、省政府部署，自3月13日以来，项目指挥部与各参建单位艰苦奋战100天，一天当三天用，以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的历史担当，克服众所周知事情带来的诸多困难，不惧风雨酷暑，高标准、高质量完成省委、省政府交办的“6月30日主体工程完工”任务，以实际行动为海南自贸港建设作贡献。

　　美兰机场二期主体工程较原计划工期提前30天完工，得益于采取一系列超常规举措、行动，海南省机场建设领导小组开通绿色通道，为项目提供坚强的保障；海口市政府在项目碰到困难时，主动帮助解决材料运输、人员交通等问题。项目各参建单位最高峰有5000人同时在场作业，扩建指挥部全体人员24小时驻场待命。

　　美兰机场二期工程对标世界一流机场，以自贸港人员进出、运输来往自由便利为目标，打造自贸港门户。项目总投资约178亿元，新建最高等级的4F飞行区，包括一条长3600米的跑道，可起降世界最大型号的客机A380。

　　建成之后，美兰机场将实现双跑道运行，可保障最高年旅客吞吐量4500万人次、年货邮吞吐量60万吨。新建成的T2航站楼面积约29.6万平方米，着力提升国际航线保障能力，为第五、第七航权落地提供条件，可保障国际旅客年吞吐量达800万至1000万人次。

　　按照航空超级枢纽的定位，股权分配，美兰机场二期还实现了航空、高铁、公路等多种交通方式高效便捷的换乘，新建道路桥梁14公里、地面交通中心及停车楼建筑面积约17万平方米，新增停车位3700个，并为海南省未来的第一条地铁预留隧道及站台。

　　7月1日起，海南省离岛免税政策迎来最新调整，赴琼旅游免税购物之旅悄然走俏。美兰机场将联手中国中免，打造全国最大的机场免税商业区，商业面积占T2航站楼总面积的11%，目前已引进548个国际知名品牌商家，为海南离岛免税政策升级和打造国际旅游消费中心提供最佳空间。

　　美兰机场二期还以“平安、绿色、智慧、人文”四型机场为指导，注意细节设计，不断提升出行体验，彰显自贸港好客真情。

　　航站楼实现步行距离最短，从安检到最远登机口仅需5.5分钟；汉、英、俄、日、韩五种语言的标识标牌，让旅客寻路无忧；自助值机、自助行李托运设备、可视化问询等30个信息化系统，帮助旅客出行更轻松；行李处理系统采用最先进的西门子自动行李分拣系统，大幅缩短行李提取等待时间；机场助航灯光更是采用国际最为先进的三类盲降系统，大幅减少天气对出行影响。

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