任淼++文琳+王秀萍CC

摘要： 全面介绍了2016年国外空空导弹最新发展情况， 重点论述了美国的AIM-9X、 AIM-120、 小型先进能力导弹（SACM）和微型自卫弹药（MSDM）， 欧洲的ASRAAM和“流星”， 印度的“阿斯特拉”等空空导弹最新研制进展和试验情况， 最后总结空空导弹的最新发展特点。

关键词： 空空导弹； AIM-9X； AIM-120； 小型先进能力导弹； 微型自卫弹药； ASRAAM； “流星”导弹； “阿斯特拉”导弹； A-Darter导弹

中图分类号： TJ760文献标识码： A文章编号： 1673-5048（2017）01-0010-08[SQ0]

2016年， 美国和欧洲继续开展空空导弹的改进和升级， 加紧与飞机平台集成， 其他国家也通过引进和自主研制相结合的方式推动本国空空导弹能力的提升[1]。 本文对2016年各国空空导弹发展情况进行了具体的论述。

1国外空空导弹的最新进展

1.1美国的空空导弹

1.1.1AIM-9X导弹

美国国防部2016年3月23日发布的《项目选购报告》显示， AIM-9X BlockⅡ導弹于2015年3月和2016年4月在美国海军和空军实现初始作战能力， 10月实现完全作战能力[2-3]。

2014年6月到2015年3月， 美国军方对安装了OFS9.313飞行软件的AIM-9X BlockⅡ导弹进行初始作战试验与鉴定， 包括19次发射试验、 26次系留截获/跟踪试验和20 000次建模仿真试验。 19次发射试验中有15次成功拦截了目标， 2 402 h的系留可靠性试验中， 出现了80次与F/A-18战斗机自检（BIT）相关的故障。 2015财年， 作战试验与鉴定中心要求美国海军确定F/A-18的H10软件可解决由于自检而导致的不适用问题， 并进行最后阶段的试验计划， 对AIM-9X导弹进行网络安全试验[2]。

2015年9月25日， 美国海军与雷神公司签订了价值2.648亿美元的SIP Ⅲ的研究、 开发、 试验与鉴定（RDT&E）合同， 用于开展OFS 9.4算法和

软件研制、 改进导弹性能、 替换老旧部件和开展成本降低工作[3]。

为满意第五代战斗机平台生存能力的需求， 美海军开始AIM-9X BlockⅡ+导弹的研发工作。 2016年1月， 美海军航空系统司令部（NAVAIR）授予雷神公司导弹系统部价值830万美元的修订合同， 用于5枚AIM-9X BlockⅡ+系留试验弹硬件升级和安装， 将其升级至生产型的硬件配置； 购买40个推进系统的燃气舵， 将AIM-9X BlockⅡ系留试验弹和专用空中试验导弹升级到AIM-9X BlockⅡ+型。 AIM-9X项目主任马克·贾斯特斯称， AIM-9X BlockⅡ+导弹的制导单元、 激光近炸引信、 战斗部、 火箭发动机、 舵机系统和内部电路、 主处理单元、 软件版本都与BlockⅡ相同， 只对少量硬件进行更改， 以改善空气动力学和发射平台的生存能力。 两型弹的差异很小， 质量相同， 肉眼很难分辨[4]。

AIM-9X BlockⅡ导弹改进项目分三个阶段： 首先对导弹的舵机系统电池进行重新设计， 并安装到第17批次导弹中； 然后完成导弹软件改进（升级到OFS9.4版本， 该软件将提供改进的红外抗干扰能力、 改良的发射后锁定能力、 弱化的提示能力、 改进小目标截获能力和地面打击能力）， 并安装到第18批次和以前批次生产的导弹中； 最后， 对惯性测量装置、 头罩和制导单元处理器进行重新设计， 并将改进体现到第19批次导弹中。 为了使软件与新处理器相适应， 软件要转换到OFS10.4版本。

AIM-9X BlockⅡ导弹OFS9.4版本软件研制试验（DT-D1）从2015财年1季度到2017财年4季度。 软件集成试验（IT-D1）从2017财年4季度到2018财年3季度， 以验证性能规范和功能描述（SOF）的技术需求和性能极限。 作战试验（OT-D1）从2018财年3季度到2019财年3季度， 以共享研制试验结果并减少项目成本。 预期OFS9.4版本软件将在2020财年2季度发布。 导弹OFS10.4软件版本的研制试验（DT-D2）推迟到2019财年的1季度， 研发完成后用于第19批次生产的导弹中。 AIM-9X BlockⅡ导弹时间表如图1所示[2]。

其中： FRP为大批量生产； QTY为数量； SIP为系统改进项目； OT-C1为v9.3版本作战试验； USN IOC为美国海军初始作战能力； USAFIOC为美国空军初始作战能力； OFS为作战飞行软件； EMD为工程制造研制； PDR为初步设计评审； CDR为关键设计评审； ECP为工程修改建议； DT-D1为v9.4版本的研制试验； DT/IT-D1为v9.4版本的研制/集成试验； v9.4 OT-D1为v9.4版本的作战试验； OTRR为作战试验准备状态评审； 10.4/DT-D2为v10.4版本的研制试验。

2016财年和2017财年， 美军分别投入研发资金1.144亿美元和1.092亿美元， 继续开展OFS9.4版本飞行软件的研发和与飞机平台的集成， 老旧部件的重新设计、 集成、 试验和鉴定， 成本降低的工程制造发展（EMD）， 钝感弹药方案选择和研究风险降低方法。 2017财年1季度完成重新设计舵机电池的工程改进， 安装到第17批次生产的BlockⅡ+导弹中[5]。

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