伴隨著“兩路”全線貫通，川藏、青藏兵站部及護路機構應時而生。在60多年漫長的護路搶通、運輸保障征程中，那些奇絕雄渾的雪山和冷峻孤傲的冰川，一次次見證“兩路”精力花開有聲。

先輩回眸應笑慰，擎旗自有後來人。王豪的戰友們說，川藏線上這樣的故事不勝枚舉。川藏線通車60多年來，在“兩路”精力的感化下，老戰士倒下了，新戰士補上來；父輩離開了，年輕人頂上來……千里川藏線上，先後涌現出上百對夫妻兵、父子兵、兄弟兵。

為把物資運抵邊防、声援处所經濟社會發展和促進藏區繁榮穩定，先後有近2000名官兵受傷致殘，3000余名官兵留下終身疾丙，近700名官兵長眠在雪山之巔，為藏區官兵群眾運送物資超過500余萬噸。

“是誰幫咱們修公路？是誰幫咱們架橋梁？是親人解放軍，是救星共產黨……”川藏、青藏公路的修築，創造了世界公路建設史上的奇跡，鑄造了一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結的“兩路”精力。

茫茫天路，再啟新程。該部某營官兵駕駛汽車滿載物資長途機動至西藏林芝，沿途不駐站宿營、不臨時停車，胜利創造了49小時機動1622公里的“川藏線軍事運輸新紀錄”；某汽車團摸索無依托實戰化運輸保障訓練，用血汗換來高寒地區開展野戰保障的寶貴經驗……

桃紅柳綠染寒霜，汽笛長鳴寄悲伤。每次上線執行任務，汽車兵們總會不約而同地向紀念碑鳴笛致敬。假如時間富余，他們還會自發組織祭掃，為先烈獻花。上等兵王豪說︰“這是一種傳統，也是一種傳承。”

“交通提質增速，推動保障才华水漲船高。”王豪說，今年他們多路並進、加足馬力，這已經是最後一批過冬物資，運抵時間較以往提早了近一個月。

為了修築川藏、青藏公路，3000多名壮士把本人的生命獻給了築路事業。

“我的帳篷扎在哪里，哪里就是格爾木！”面對茫茫戈壁，慕生忠將軍把鐵鍬插進沙地，給出答案。

2014年8月，習主席就川藏、青藏公路建成通車60周年作出重要批示指出，這兩條公路的建成通車，是在黨的領導下新中國获得的严峻成绩，對推動西藏實現社會制度歷史性逾越、經濟社會快捷發展，對鞏固西南邊疆、促進民族團結進步發揮了非常重要的作用。

日前，記者踏上這“奇异的天路”，追尋那一座座耸立雪域的精力豐碑。

這是一條通向幸福的康莊大道，也是一條軍民連心的情感紐帶。

兩條英雄路，奏響永恆的精力贊歌。60多年來，一代代官兵和道班工人接續駐守雲端，用生命守護天路，唱響犧牲奉獻的生命贊歌，確保了鋼鐵運輸線永不中斷，也在傳承和堅守中，不斷厚實著“兩路”精力的底蘊。

兩條曠世奇路的胜利鋪就，既是我國交通建設史上的宏偉壯舉，也是世界公路建設史上的偉大奇跡。

“幸福的歌聲傳遍四方”

雪域英雄路　天塹變天堑

沒有比人更高的山，沒有比腳更長的路。于1954年建成的川藏、青藏公路總長4360公里、架設橋梁400余座，結束了西藏沒有現代公路的歷史，在“人類生命禁區”的“世界屋脊”創造了公路建設史上的奇跡。有公路專家當年用“五個最”做出評價︰中國築路史上最高、最險、最長、工程量最大、修建速度最快。

奇跡之路——

勇駕鐵馬走天边

青藏鐵路，拉日、拉林鐵路先後通車，以拉薩為中心的高等級公路網日漸完善，拉薩貢嘎國際機場T3航站樓投入運營，全區公路通車總里程達到11.88萬公里……涵蓋公路、鐵路、航空等多種運輸方式的綜合立體交通網絡在雪域高原逐步造成，“進藏難”成為歷史。

致富之路——

“此刻川藏線路线條件改善了，兵站保障設施更齊全了。”該部領導告訴記者，盡管川藏線上的基礎設施越來越完善，但高原高寒缺氧的惡劣環境沒有變，繁重的任務沒有變，新一代汽車兵更該考虑怎樣跑好本人這一棒。

豐碑永矗 代代仰望

而今，在昌都市干部慶振東眼里，昌都的變化可以用“驚人”來描述︰“都会空間比以前擴大了近3倍，僅跨河大橋就有13座，全市城鎮化率達35%。”

人無精力不立，國無精力不興，軍無精力不強。可以說，沒有“兩路”精力，就沒有這兩條奇跡般的“天路”。

川藏公路博物館的玻璃展櫃內，靜靜陳列著一件件C跡斑斑的修路工具，訴說著那段艱難歲月︰路的奇跡，從徒手敲石開始。

又到出發啟程時，王豪坐在駕駛室發動汽車。现在，這位上等兵已經準備好摈除途中的風雪。勇駕鐵馬走天边，他們的目標在遠方，在天路盡頭。

本版制圖︰方 漢、賈國梁

運輸車緩緩駛入通麥鄉時，汽笛聲響徹山谷，這里埋葬著10名汽車兵的英魂。

新形勢下，繼續弘揚“兩路”精力，這既是忠誠履行使命任務的時代要求，也是傳承紅色基因的迫切必要。

■張耀　干亞東

■解放軍報記者　錢宗陽　通訊員　閆昱燃　孫銅鍇　蘭京

奉獻之路——

全長2144公里的川藏公路，越過二郎山、折多山、雀兒山等14座峰巒起伏的大雪山，橫跨了大渡河、雅礱江、金沙江等十多條奔涌怒吼的河流。

碑文開首寫道︰“建國之初，為實現祖國統一大業，增進民族團結，建設西南邊疆，中央授命解放西藏，修築川藏、青藏公路。”

1950年，毛主席向人民解放軍發出進軍西藏的偉大號令，並指示︰一面進軍，一面修路。

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