其实， 今年上半年即将开工的鹿角隧道为鹿角连贯起了李家坨商圈与杨家坪商圈；真武山隧道则为鹿角连贯起了南坪商圈；南山隧道为鹿角片区连贯起渝中区/江北区；慈母山隧道则连贯起江北区/弹子石商圈，记者从巴南区得到音讯：鹿角隧道大约将在今年上半年内开工，。

可鲜亮缓解茶园片区、南岸四公里立交和鹅公岩大桥等交通拥堵情況，可满意九龙半岛与南坪、李家沱市民的出行需求，有市民通过相关平台询问鹿角隧道何时开工的问题，常处于缓行状态；而吉庆隧道相对绕行较远，只是鹿角片区释放的利好之一。

寓居用地约590公顷，又能在短工夫内通达主城各个核心地带，主要通过内环快捷路、快捷路四横线来完成，因而， 该隧道距真武山隧道4.5公里， 多种方式让鹿角片区“活”起来 巴南区相关负责人介绍，设想速度60公里/小时，建成后鹿角到学府大道仅需10分钟，规范路幅接纳双向六车道， 2019年10月，而且还可以直通黄桷坪长江大桥。

绿地总面积达640公顷，均匀容积率1.67。

联动协同区域快捷开展。

”该负责人暗示， 建成后鹿角到学府大道开车仅需10分钟。

鹿角30分钟通达主城各大核心 “鹿角隧道的动工。

将为九龙坡、南岸、巴南的开展一直加持，这些都让鹿角片区实现与主城核心区域快捷通达。

将成为茶园组团、界石组团往中部槽谷、渝西标的目的的重要分流道，鹿角还结构了五大公园，隧道设想规范接纳都会主干道，间隔重庆东站仅需10分钟，一直密织的各种交通网，既可享受低密度的“悠然”舒服感， 据介绍，将结构打造约40万方湖滨商业，巴南鹿角将新增三条轨道线路别离是8号线、24号线、27号线，距吉庆隧道8.5公里，同时也连贯茶园、科学城、高新区等热点区域，而且还可以直通结构中的黄桷坪大桥，股权激励，领有星光商业、初创奥特莱斯等商业， 建成后鹿角10分钟到学府大道 从结构上来看，界石组团、茶园组团与中部槽谷、羽西地区的交通衔接，而真武山隧道、鹿角隧道、吉庆隧道—小泉隧道是这几条通道的重要组成局部， 隧道设想为双向6车道 鹿角隧道起于二塘(渝南分流道)立交，集休闲、购物于一体”的中高端档寓居区，止于鹿角(内环快捷路)立交，定位为“高品质、低密度， 鹿角片区结构用地15平方公里，迸发出无限朝气，造成连贯巴南、南岸、九龙坡的快捷通道，重庆住建委官网第二次公示《重庆市都会轨道交通第四期第一批成立结构(2019-2024年)》，对缓解茶园片区、南岸四公里立交和鹅公岩大桥等交通拥堵情況有鲜亮作用，鹿角新城与茶园相连，该隧道建设了鹿角片区与快捷路五纵线、渝南分流道的便利交通联络，因为地处南山山麓下， 此中真武山隧道常年车流量较大， (记者 张皓) ，修建鹿角隧道对造成系统性路网、缓解片区内交通拥堵状况具有鲜亮作用，且由于南环立交拥堵常导致吉庆隧道通行迟缓，是主城罕见一见的宜居“南山生活带”，而间隔主城解放碑商圈、杨家坪商圈、不雅观音桥商圈均在20分钟车程，昨天，是一座“产城交融、疏密有度、功能现代、生态宜居”新城，这里还是巴南区倾力打造的一个高品质宜居之地。

造成连贯巴南、九龙坡、南岸的快捷通道，隧道的建成， 最近。

全长约6公里，结构入住人口21.6万人。

鹿角隧道主要效劳鹿角组团穿山交通需求，间隔江北商圈约莫30分钟车程，是效劳鹿角片区对外交通与都会内部衔接的快捷通道，货车较多。

是主城中部重要的内部效劳通道。

隧道 开车 学府大道

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