【太平洋汽车网】和Camry同平台的汉兰达是一款豪华城市型SUV。汉兰达配有两款发动机分别是：代号为8AR-FTS的2.0升涡轮增压发动机及2.7L直列四缸发动机。

与进口汉兰达最大的不同之处在于，国产汉兰达增加了2.7L排量的车型，这台2.7L直列四缸发动机采用了双VVT-i、进气歧管长度可变系统，最大功率140W/5800rpm，峰值扭矩252N•m/4100rpm，与其相匹配的是6挡自动变速箱，采用前轮驱动。
例：汉兰达穿越者配备了2.7升的引擎容量，可以在5200rpm时输出158hp，241Nm的最大扭力可在3800rpm时输出。2TR-FE16活门双顶凸轮轴的引擎配备先进的VVT-i技术，动力输出和行车反应都相当敏感，在低至中的rpm转数就能输出颇大的扭力。
汉兰达穿越者中段加速能力也很强，公路巡航时的动力表现能给人以足够信心。 手动挡车型驾驶起来很自如，离合器被调校的很轻巧。

广汽丰田汉兰达一台全新的代号为8AR-FTS的2.0T涡轮增压发动机。最大功率为220Ps/4800-5600rpm，峰值扭矩为350N�m/1700-4000rpm。这台发动机应用了同级别车型中比较领先的技术，比如整合在缸盖内部的排气歧管，此设计可以很好的利用排气的高温加热缸盖内的冷却水道，在冷车启动时快速提升冷却水温度，使车辆更快进入发动机最佳工况状态。另外，水冷式中冷器也是这台8AR-FTS的卖点之一，水冷式中冷的设计使得进气管路变得更短更紧凑，不仅提高了引擎响应速度，同时降低了涡轮迟滞，这对发动机的动力提升也会有很好的帮助。汉兰达的传动系统是一台6挡手自一体变速箱，换挡平顺性有所保障。还新加了混合动力版本供消费者选择。其中新款8挡手自一体变速箱取代了老款的6挡手自一体变速箱，带来了更加平顺的驾乘体验。（图/文/摄：太平洋汽车网 黎彩英）

汉兰达 广汽丰田 camry

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