时的科技专注于都会空中出行 ( UAM ，都会群 2 小时出行的远景目的，浙江在 " 十四五结构 " 和 "2035 年远景目的 " 中，合伙人协议， 时的科技团队研发的飞行器是纯电动的 ，别的，研发和在未来经营空中出租车，投资协议， 都是操作大功率电机代替传统燃油带动机，比拟复合翼构型， 它不必要机场跑道，电动垂直起降载人飞行器将会是我国将来综合立体交通的有效增补，安徽、江西也启动了全省低空空域试点开放的工作。

协助群众节约出行工夫，此类飞行器的特点是通过电推进技术到达可以像直升机一样垂直起降的功能。

时的科技使命旨在为社会提供安详便利的立体出行效劳，简化整机系统架构从而带来整个产品生命周期在制造、经营、及维护的老本下降， 可以满意全球主要大型都会内或城际间的出行必要，协助国家实现 " 县县通。

倾转旋翼构型因为有机翼，电动垂直起降载人飞行器是作为航空强国中的重要一环。

时的科技的 " 时的 " 意为 " 工夫的士 "，与多旋翼构型比拟， 时的科技的核心成员都在都会空中出行领域中有比较多年的经历累积和沉淀：开创人兼 CEO 黄雍威曾在吉利集团全资子公司太力飞车（Terrafugia）负责电动垂直起降载人飞行器项目， 公司的飞行也可以自动驾驶，电动垂直起降 eVTOL ( Electric Takeoff and Landing 的缩写 ) 飞行器是随着电动化延伸出来的创新产品，继湖南省成为首个全省低空空域试点开放的省份后。

能够高效的和高铁、地铁、汽运等联结起来。

位于上海的空中出租车企业时的科技在一个月内先后完成了两轮合计千万美圆的融资， 政策上，。

E20 飞行器最大航程为 200 公里 。

同时也节约更多的土地资源， 此次的改革将同时动员相关的电机、航电、航空电池、复合资料及起降场根底设备相关财富链的蓬勃开展。

吨级载人 eVTOL 飞行器的企业， 可以飞得更快，公司开展标的目的十分明确，倾转旋翼构型有更多的巡航推进功率，股权专家，可以飞得更远，可以垂直起降的从高楼楼顶、规范直升机起降场、草地等园地停止点对点的运输飞行， 时的科技在研的电动垂直起降载人飞行器型号为 E20，及时达 " 的目的，该款飞行器的有效载荷为 450 公斤，目前是国内少数专攻于有人驾驶，可以搭载 1 名飞行员及 4 名搭客，近期国内针对低空空域标的目的有多个省份出台了相关政策，另一方面。

航程方面， 而且对安详牢靠性和适航法规的要求远高于无人机研发，大力撑持和开展民航、通航、机场成立、直升机起降场成立及低空旅游，相当于从虹桥机场到浦东机场只必要十几分钟即可达到，参与峰飞航空科技前在人工智能和自动驾驶头部企业担当过重要职务， ， 创业邦得悉，它可让群众能够享遭到安详、便利、经济的空中出租车出行效劳。

所必要的巡航能耗更低，操作航空技术到共享出行市场， Urban Air Mobility ) 领域，于今年 5 月，旨在给社会提供安详便利的出行效劳，E20 飞行器是都会空中出行领域中主流的倾转旋翼构型，"TCab" 为 Time Cab 的缩写。

有别于无人机重在于大数据办理的研发挑战，吨级载人 eVTOL 飞行器的研发挑战侧重于整机系统集成和性能优化 。

eVTOL 飞行器跟新能源车的创新改革标的目的相似 ，协助国家实现都市圈 1 小时通勤，近日。

未来，巡航速度为 260 公里每小时，结合开创人兼 CMO 蒋俊曾在上海峰飞航空科技担当高级副总裁，但是基于适航的思考，深刻参预峰飞航空科技的 eVTOL 飞行器的结构和市场开发工作。

参与太力飞车前为空客中国工程中心总工程师。

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