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股权交割10年100万车主,沃尔沃下一个小目标:5年500万

小金 08-05
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股权交割10年100万车主,沃尔沃下一个小目标:5年500万

8月2日,注定是一个非同寻常的日子,这一天中国汽车工业并购史上发生了一个奇迹。

十年前的这一天,沃尔沃汽车100%股权成功交割,知识产权等相关资产顺利转让和授权;十年后,沃尔沃汽车与吉利控股集团发挥协同效应和体系优势,即将收获在中国的第一百万个车主。

十年时间,沃尔沃汽车从最初诸业待兴的瑞典品牌,发展成为真正具有全球影响力的品牌和企业,完成了一次从品牌亏损到享誉全球的蜕变。

作为唯一一个中国人拥有的全球豪华汽车品牌,十年间,沃尔沃汽车一直坚持“安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”的“本真豪华观”。

股权交割10年100万车主,沃尔沃下一个小目标:5年500万

数据显示,2020上半年,沃尔沃汽车实现累计销售65,601辆汽车,连续三个月实现同比两位数增长,并即将收获在华第100万个车主。

沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林先生表示:“百万保有量背后,股权分配,是百万个中国家庭对沃尔沃汽车‘安全、健康、环保’品牌价值的认同,是沃尔沃汽车十年体系力累积的硕果。”

事实上,早在2010年8月,沃尔沃汽车在股权成功交割之际,与吉利控股集团共同公布,未来双方将在研发、采购、质量管理、品牌建设、人才培养等方面充分发挥各自优势,在保持品牌独特定位基础上,争取效率和效益的最大化。

十年间,沃尔沃汽车以全球化思维指导本土化体系运营,建立起一套完整、高效、符合市场和企业本身特性的组织结构和机制,已完成在以中国为核心的亚太、欧洲、北美三大本土市场的战略性布局。

同时,在研发、采购、生产和销售等方面,沃尔沃汽车均实现了全球范围内本土资源的优化配置,能够高效响应全球市场和消费者需求的变化,灵活应对全球经济环境和产业结构的波动。

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此外,十年间还始终贯穿“吉利是吉利,沃尔沃是沃尔沃”管理思路,这也充分激发了沃尔沃骨子里的发展动力,而中国市场则成为了推动沃尔沃汽车持续发展的强劲引擎。

2019年,沃尔沃汽车在中国市场的销量也首次突破15万辆大关,达成了十年全球销量翻番、中国销量增长五倍、平均复合增长率近20%的显著成绩。

随着人工智能、5G技术的发展,“新四化”的浪潮来袭,全球汽车产业面临全新的机遇,而沃尔沃汽车未雨绸缪,早已与与谷歌、优步、英伟达、百度、华为、中国联通、阿里巴巴、高德、科大讯飞等科技公司深入合作,拓宽汽车产业的边界,共同推动新技术的研发与应用。

此外,沃尔沃汽车在亚太区研发中心建立电池、电机实验室,推动电气化战略落地,总投资上亿瑞典克朗;并将5G等通信、软件技术植入产品,在智能驾驶、智能网联等方面创造全新应用场景。

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而在营销上,沃尔沃还打造了以数据驱动的全新一代营销平台,利用大数据细化用户需求的颗粒度,构建消费者、经销商与沃尔沃汽车之间“三位一体”的数字化生态。

未来规划上,沃尔沃汽车预计到2025年,年销量中有一半是纯电动车,三分之一是自动驾驶汽车;预计到2025年,沃尔沃汽车将直接服务超过500万消费者。

不可否认,十年间,沃尔沃不仅起死回生,而且品牌进入到有史以来最为高光的十年。在品牌销量的节节攀升的同时,沃尔沃还在已有的强大创新技术优势基础上,借助中国市场逐渐成为更具竞争力和生命力的汽车企业。

而吉利也在这十年乘风破浪、破茧化蝶,与沃尔沃齐头并进,成为了全球汽车舞台上不容小觑的中坚力量,李书福与吉利也站在了中国品牌全球化的一个新的高地之上。

在时代的风云变迁中,沃尔沃起于开放与前瞻,决于创新与责任,与吉利一起以十年的时间,构筑了国内车企复兴海外品牌的绝佳样本。

百尺竿头更进一步,站在一个全新的时代拐点,沃尔沃下一个十年滚滚向前。

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