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免税牌照成了聚宝盆!中国中免横空出世,一个月大涨近50%,北上资金开启卖卖卖模式股权激励方案
小金 06-22风险之下,旅游 行业受到重创,但令人意外的是,旅游 行业的小分支免税行业却在风险中突出重围,资本争相跑马圈地,圈内公司也在加紧布局,相关概念股股价还创了新高。
中国中免(601888)6月18日晚间公告,公司召开第四届董事会第二次会议,审议通过了《关于变更公司证券简称的议案》。为适应公司业务发展需要,突出公司免税主业特征,提高公司品牌辨识度,同意将公司证券简称由“中国国旅”变更为“中国中免”(下文均改为“中国中免”)。
6月18日,中国中免现身沪股通十大成交活跃股,位居沪股通成交额第5位,资金总计成交4.65亿。其中,买入2.02亿元,卖出2.63亿元,净卖出6028.44万元,净卖出额占该股当日总成交量的4.27%。
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值得注意的是,中国中免最近一个月上涨47.52%,上榜沪股通23次,累计净卖出21.73亿元;近两个月上涨58.77%,上榜沪股通35次,沪股通累计净卖出25.54亿元;今年以来上涨45.12%,沪股通年内累计净卖出5.5亿元。截止今日收盘,中国中免流通市值为2520.26亿元。
垄断国内免税业
需要说明的一点是,中国中免的母公司中国旅游集团成立于1992年,产业布局涵盖六大业务,其中旅行服务业务就包括大家熟知的港中旅、中旅总社和国旅总社等;旅游零售业务的代表,就是cdf中免集团。上市公司中国中免是中国旅游集团的二级子公司。
天眼查资料显示,中国中免1994年04月22日成立,是中外合资企业,2008年3月更名为中国国际旅行社总社有限公司(简称中国中免)。于2009年登陆A股,主营业务涉及旅游服务及旅游商品相关项目的投资与管理,旅游服务配套设施的开发、改造与经营,旅游产业研究与咨询服务等,从事旅行社和免税领域。
从中国中免上市以来的业务组成来看,公司免税领域营收占比在不断扩大。中国中免在2009年上市之初,旅游服务实现营业收入32.49亿元,而商品销售只有14.36亿元不足其一半。但商品销售业务的收入逐年增长,2017年开始加速增长,2018年商品销售营收163.98亿元,首次超过旅游服务的110.59亿元。进入2019年,中国中免在经营业务又做了重大调整,呈现去“旅游服务化”的态势,当年旅游服务营收仅录得5.31亿元,而商品销售达到236.96亿元。
今年5月7日,中国中免公告,公司拟以20.65亿元现金收购中国旅游集团持有的海免公司51%股权。据公告显示,海免公司2019年营业收入为32.27亿元,归母净利润为3.45亿元。
收购海免之后,中国中免不仅将牢牢占据三亚和海口两大离岛免税市场,还能将其在整个中国免税市场的市占率由87%提升至93%(以2018年的数据进行估算)。
在聚焦免税业务后,公司2019年业绩增长强劲。2019年中国中免实现营业收入479.66 亿元,同比增长 2.04%,实现营业利润 71.09 亿元,同比增长 31.00%,实现利润总额 71.60 亿元,同比增长 34.19%,实现归属于上市公司股东的净利润46.29 亿元,同比增长 49.58%,主要原因是一方面受益于国内免税品零售市场规模的持续增长,
享受海南自贸港建设红利
6月1日,国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》,给了海南诚意满满的政策大礼包。
按照总体规划方案,在2025年前实施部分进口商品零关税。其中,包括3个对于免税企业利好的方面:
第一,对岛内居民消费的进境商品,实行正面清单管理,允许岛内免税购买;
第二,放宽离岛免税购物额度至每年每人10万元,扩大免税商品种类;
第三,方案发布之日起,对注册在海南自由贸易港并实质性运营的鼓励类产业企业,将按15%征收企业所得税。
天眼查资料显示,海南岛内目前有四家免税店。2020年1月19日,海口市内日月广场免税店和琼海博鳌免税店正式开业,与此前海南已有的三亚海棠湾免税城和海口美兰机场免税店共同形成了新的离岛免税格局。
具体来看,海口免税店经营面积2.2万平方米,首期开业面积1.3万平方米,博鳌免税店经营面积4200平方米。业内有消息称,目前,这两家新开业的免税店已引进的国际品牌总量近200个。所有货品由与海免同属于中国旅游集团的中国免税品(集团)有限公司统一从原产地直接采购。
按照目前海南实行的离岛免税政策,年满16周岁乘坐飞机、火车、轮渡前往中国内地地区但不离境的国内外旅客,包括海南省居民,手持飞机票、火车票、船票均可到免税店购物,至提货点提货,其中乘坐飞机离岛的旅客可根据商品缴纳一定的税款担保金,选择即购即提。而选择先购物再提货的消费者,可在海口美兰机场、三亚凤凰机场、博鳌机场、秀英港码头、新海港码头5个提货点提货。
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