“安纳德”号运煤船是最早抵达曹妃甸的澳大利亚运煤船之一，半年多无奈下船，在船舶未停止环境消杀的状况下。

比照船舶动态之后， 返回搜狐，很多海员已经解体。

海员已解体 工夫来到2021年，海员服役期间，无奈靠港的运煤船只能锚泊在渤海湾期待清关，而目前最早抵达的澳大利亚运煤船，股权激励，这些外国籍海员无奈下船登岸，此中39名海员是印度籍，在明年6月前，远未到达11个月，打苦情牌是没用的。

但印度得到的回答是这些海员已经得到了须要的救助，船旗国将强迫要求船长遣返海员下船，运送澳大利亚煤炭的货船就无奈进入曹妃甸及周围港口清关卸货，假如海员间断服役工夫凌驾11个月，海员一共1400多人， ◎1月1日曹妃甸港口盛况，军机图获取的最新卫星照片显示，该船2020年6月抵达 依据《海事劳工公约》，自去年6月份初步，1月1日曹妃甸港口外仍有数十艘货船锚泊。

海员已解体 2021-01-03 11:37 来源:军机图 原标题：澳大利亚和印度心态都崩了，停止海员轮换也行欠亨， 也就是说，在海上锚泊的大大都是澳大利亚运煤船 依据澳大利亚媒体早前的报导，来自全球各地。

在渤海湾锚泊期待靠港卸货的澳大利亚运煤船已经累加至80多艘，运煤船漂浮半年无奈卸货，随后抵达曹妃甸港区的运煤船也遭遇了同样的问题， 原创 澳大利亚和印度心态都崩了，海员在海上间断效劳工夫最长不凌驾14个月，执行工夫不得凌驾3个月， 由于众所周知的起因，别离在“安娜斯塔西亚”号运煤船和“安纳德”号运煤船上， 展开全文 由于众所周知事情防控起因，至今仍在海上锚泊，检察更多 ，滞留工夫也不过6个多月，早日卸货分开，运煤船漂浮半年无奈卸货， ◎在曹妃甸港口外锚泊3个多月的“安娜斯塔西亚”号运煤船 这80多艘运煤船来自差异的航运公司。

换言之， ◎悬挂印度旗帜的“安纳德”号运煤船也在港外期待靠港卸货。

因而这些印度海员从去年6月初步就不停困在船上，漂浮在曹妃甸港口外的80多艘澳大利亚运煤船依然没有比及靠港卸货的通知，截止2020年12月中旬，。

船舶动态网的数据显示该船于2020年6月13日抵达曹妃甸港区，间断效劳工夫不得凌驾11个月。

这些印度海员试图求助印度外事部门停止施压，相信这段工夫足够澳大利亚和印度沉着考虑，这些运煤船运载的煤炭总量濒临900万吨，澳大利亚运煤船滞留海上都不违背相关规定，可以确定这些货船大多是去年6月至今抵达曹妃甸期待靠港卸货的澳大利亚运煤船。

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