[摘要]新公司投资总额50.19亿日元，出资比例为丰田65%，亿华通15%，一汽、东风、广汽、北汽分别出资5%。员工人数约50名，2023年逐步增员至100人。计划由丰田中国高级执行副总经理董长征担任董事长，秋田隆担任总经理，股权激励，预计于2020年内在北京正式成立。

6月5日，中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、丰田汽车公司等六家拥有相同理念的公司于今日签署合营合同，成立“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”，共同推进中国普及氢燃料电池车（FCEV）。

据了解，该公司主要业务为在中国开展能为构建清洁环保的移动出行社会作出贡献的商用车燃料电池系统研发工作，以丰田和亿华通为主，新公司投资总额50.19亿日元，出资比例为丰田65%，亿华通15%，一汽、东风、广汽、北汽分别出资5%。员工人数约50名，2023年逐步增员至100人。计划由丰田中国高级执行副总经理董长征担任董事长，秋田隆担任总经理，预计于2020年内在北京正式成立。

在中国，基于2016年发布的《节能与新能源汽车技术路线图》，以商用车为核心的FCEV市场正以史无前例的速度发展扩大。为了在迅速变化的中国市场普及、推广FCEV，必须以前所未有的开放体制，举全行业之力，共同打造FCEV的发展基础。基于此想法，拥有相同理念的六家公司决定成立联合研发公司。

此次，股权激励，丰田与拥有丰富的商用车开发技术和市场经验的中国代表性整车厂家，以及在FC系统开发方面具有丰富经验及实际业绩的亿华通达成合作，将研发出具备竞争力且符合中国法规的燃料电池系统。六家公司将通过协商共同规划产品，一条龙式地开展满足中国市场需求的“FC电堆等的组件技术”、“ FC系统控制技术”以及“车辆搭载技术”等一系列技术研发工作。由此将大幅缩短从开发到产品化所需时间，加快FCEV在中国商用车市场的普及。该公司将努力开发出在动力、能耗、耐久性等方面均具备卓越产品力、且成本更低、竞争力更强的燃料电池系统及其主要组件，这也是作为普及FCEV所不可或缺的组成部分。

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