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　　日前，我们从相关渠道获悉，在2019广州车展首发的广汽集团ENO.146的续航里程或达600km。广汽集团ENO.146此前曾创造了全球电动乘用车低风阻的新纪录，风阻系数和它的名字一样仅为Cd0.146。

　　外观方面，广汽集团ENO.146的整体造型十分简约，但所有的设计都是为了降低风阻。其前脸采用了官方命名为“风塑前脸”的设计，细长的前大灯组配合下方尺寸巨大的进气口，运动感十分强烈。

　　侧面来看，ENO.146整体车身线条的凸起程度十分轻微，再加上密封的轮圈，为其优秀的低风阻做出了重要的贡献。车尾部分最大的亮点为贯穿式尾灯及夸张的扩散器。

　　内饰方面，广汽集团ENO.146的设计语言在简洁的同时还拥有较强的科技感，贯穿整个驾驶舱的屏幕十分前卫。座椅布局方面，其采用了2+1+2的形式，其中的“1”似乎是个儿童座椅。此外，ENO.146还采用了鸥翼门设计，十分拉风。

　　此外，我们从海外媒体处了解到，新车除了在空气动力学方面下功夫之外，新车以60km/h的匀速能够行驶的里程或达到1000km。在实际驾驶的条件下，该车的综合里程或达600km。

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