辛劳了多年的右脚忽然解放出来都不知C往哪里放??最享受的是跟着前车之鉴自动加减速的感觉??就像是一个玩具车?? 王冬0756 评论车型： 2.5L E-CVT ES300h 奢华版 动力： 挺好的。

其实我以前是开的手动C她不知C此中的玄妙，开起来油门挺轻的，跑C速CC速上想感受一下自适应巡航C尽管提车以来每天恶补手册说明C不过纸上得来终觉浅C试了几次没胜利，老婆都说我车技提C了，股权激励培训，主要是感觉更好，且有电动机那种特另外线性加速，哈哈C的确*CC哈，三口之家用用十分足够了装了电尾后备箱一般行李放放足够大了后排空间够大。

由于是6车道便设定在120C参与绵延的车流。

储物空间够用了，前几天回老家CC速上体验了一下运动形式C仪表显示成了红色，动力平C性C起步加速刹车真是行云流水毫无C挫，加速表示C市内环保形式其实都够了C起步超车绰绰有余，提速超车的确阳刚些，坐两个人很舒服， 评论车型： 2.5L 自动 ES250 典雅版 动力： 新车油门还不敢深踩下去，这粗略就是es舒服设想的初心所在吧，大而灵敏，不过感觉够了，中间不凸起， ，做三个也还好 guyonvictory 评论车型： 2.5L E-CVT ES300h 舒服版 动力： 提车时C售说平常都开正常形式C感觉起步提速还是不C的，投资协议，没太大实际意义，标的目的盘摸着很温馨，回程上C速前百度了一下C总算在C速上智能CC了一趟，不过动力这方面我如今更喜爱本田，。

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