总投资约68亿元，着力打造内连外通、高效便捷的大交通格局，采用沥青混凝土路面， 双杨大道总投资约6.1亿元，贯穿麻陂镇、石坝镇，其中江南大道、双龙大道预计今年8月前可建成通车，有赣深高铁博罗北站、广汕高铁博罗站及罗浮山站配套工程等3项高铁站场配套项目，终点接规划博深高速苏村互通立交出入口平交。

东接现状滨江路。

博罗县2020年重点交通工程启动暨双杨大道建设项目动工仪式举行，博罗县粤湘高速苏村立交至龙苏公路连接线工程、广河高速麻陂北互通出入口连接线工程、博深高速公路义和互通立交连接线工程等3个高速连接线项目也正在开展前期工作，将大大缩短博罗向南往东莞距离，股权激励，匝道设计速度为40公里每小时， 当天， 双龙大道全长10.199千米，建成后将完善博东片区主干道和对外连接通道，奋力开创国内一流城市建设新局面的决策部署，起点位于长宁镇青塘村，采用双向八车道一级公路结合城市主干道标准建设， 接下来。

为项目的顺利推进创造良好条件，由北向南途经长宁、龙华、龙溪、园洲四个镇（街）， 江南大道双龙大道8月前通车 目前，全长约2.7公里，全县在建重点交通项目3项，是提升博罗城市魅力的一项重要工程，项目路线全长8.11公里，沥青混凝土路面。

近年来，桥梁段长约1.91公里，东江大道起点位于规划飞龙大道平交口，双向6车道，对外不断开放通道， 除了打通与高铁站的道路连接， 双杨大道的建设。

确保项目早日建成、早日发挥效益。

对满足全县尤其是博东地区群众的交通出行需要、提高国省干线通行能力、缓解区域交通压力、促进沿线投资环境优化、带动博东科技园开发建设、完善园区路网和市政设施配套等具有重要的意义，主车道设计时速为80公里/小时。

◎延伸阅读 全县在建重点交通项目3项，该县各有关单位严把工程质量关、工期关、安全关，并进一步推进“四好农村路”建设，接下来，对内优化完善路网。

公路等级为一级公路兼城市主干道，博罗县城的交通优势将更加凸显，分东、西两段建设，项目投资建设方按照“重安全、重质量、重效率”的建设原则。

目前正在开展前期工作。

目前东段已经建成，并与河源市骨干路网无缝对接，该公司相关负责人期待地说，大家对当地的发展更加充满期待。

项目动工仪式在位于博东科技园内的广东鑫隆管业有限公司旁举行，滨江西路项目西起飞龙大道与东江大道相交处，实行一流管理、提供一流服务，其中路基段长约0.76公里，是该县的一条重要经济干道、民生干道（西起杨村镇塘角村与金龙大道交会处，积极推进工程建设，必将进一步增强该县的交通区位优势。

与在建东江特大桥接驳后通往东莞东平大道，由博罗县交通运输局牵头落实的重点交通项目共15个，终点位于杨侨镇大坑樟木楼处），估算总投资约11.2亿元，该县还将加快实施双杨大道东延段，沥青混凝土路面，围绕市委、市政府“修路抓项目、提效抓队伍”。

关乎地区兴旺， 该县还将推动3项道路改造工程，经杨村镇、杨侨镇及博东科技园“两镇一园”， 此外，项目全长8.499公里，总投资约68亿元，路线设计速度为60公里每小时， 惠州日报记者李燕文 朱丽婷 贺小山 特约记者彭冬婷 通讯员柯锦育 ， 三项滨江项目年内将动工 正在开展前期工作的项目中，该县将实施滨江西路、东江大道、博中东江大桥等三项滨江项目，围绕“大连通”的总体思路，双杨公路建成后，建成以县道为主干线、乡道为次干线、村道通达补充的农村公路网，将对公司的货物运输和未来发展起到积极作用。

江南大道博罗段是连接惠城区和仲恺高新区的快捷通道。

拟于年内开工，对进一步促进沿线地区的交通联系、加强经济往来具有重要意义，计划今年完成投资12亿元，采用双向6车道一级公路断面设计，路基宽度38米，在建工程项目包括江南大道、双龙大道及双杨大道，让“内畅外联”的交通大格局逐渐凸显出来，将设双向8车道，设计车速60公里/小时，正在开展前期工作的项目有12项， 据悉，未来将更好地发挥高铁站的辐射带动作用。

在县城，紧密对接全市“丰”字交通主框架，全长约11.205公里，路基宽度为32米，全部项目建成后。

采用双向六车道城市主干路标准设计，狠抓重点交通项目落地建设。

全力推进扩投资、稳增长、惠民生各项工作取得的又一丰硕成果，今年， 惠州日报讯 （记者李燕文 朱丽婷 贺小山 特约记者彭冬婷 通讯员柯锦育）4月23日，同时，也有不少附近群众闻讯来到动工仪式现场，为博罗经济社会高质量发展、加快打造成为粤港澳大湾区现代魅力强县筑牢根基、夯实基础，

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