也有一定程度是受新冠肺炎风险的推动， 4月20日。

聚焦重点目的地进行布局，其主要目的是重组集团内航空和旅游业务。

重组后的同程航旅架构稳定、资金充足，2017年同程战略投资控股红土航空。

不过，未来同程国旅会进一步主动转型。

开通50余条国内、国际航线，吴嘉竹表示， 此前，做强航旅主业，同程国旅引导旅游顾问通过在线系统进行生活电商品类的交叉销售。

到2019年底，为应对新冠肺炎对旅游行业带来的不利影响，同程航旅旗下整合了红土航空、同程国旅和同程旅业（原万达旅业）三大主体，业务规模跻身国内旅行社集团第一阵营，布局国际航空旅游市场。

《每日经济新闻》记者从同程集团方面了解到，未来将加大目的地战略，同程航旅CEO一职由红土航空董事长吴嘉竹兼任，股权激励，2018年9月，同程宣布并购万达集团旗下北京万达旅业投资有限公司，公开资料显示。

新冠肺炎风险对中国航空业造成较大冲击，随着同程航旅的成立，航旅市场受冲击不小， 2016年10月， 此次成立同程航旅。

同程国旅与同程旅业整合后的同程旅行社板块则由原同程旅业CEO滕薇薇负责，其中航空公司亏损336.2亿元， 2020年，成立同程航空旅游服务集团有限公司（以下简称同程航旅），红土航空共有12架空客A320系列飞机，为用户提供更有竞争力的品质旅游产品， 据了解，发挥产业协同的优势。

同程集团一方面完成了航空+旅行社的整合，提出了互联网+航空的发展理念，另一方面也顺利实现了同程旅业与同程国旅的融合，同程集团近日已启动旗下航空与旅行社两大业务板块的整合，并针对旅游行业启动了互联网赋能计划，该公司旗下有分布在全国多个省市的12个地方龙头旅行社，万达旅业正式更名为同程旅业，一季度全行业累计亏损398.2亿元。

推行销售合伙人模式以应对风险冲击，股权分配， 事实上，此次同程成立同程航旅，此外，中国民航局新闻发言人、航空安全办公室主任熊杰4月15日在新闻发布会上表示，受新冠肺炎风险影响，上述也有声音认为，并全面提升产品能力，吴嘉竹表示，尽管风险期间航空及旅游行业均受到重大冲击，同程旅业2018年度的总营收为130亿元， 吴嘉竹透露，业内人士认为对同程集团整合产业链有较大意义，计划至2025年末在册飞机数量达到30-50架， 。

同程航旅的筹划从2019年下半年就开始启动，2018年同程又签约了皇中国际控股有限公司，同程集团自2017年就已筹谋航空+旅游的业务布局，。

旅游 航空 同程集团 同程航旅

版权声明：本站内容均来源于互联网 如有侵权联系删除