具体影响仍有待结合后续实际情况进行评估，旅客出行需求和意愿大幅降低。

世界各地风险的持续时间和严重程度仍存在较大不确定性，其中国内、国际和地区航线客运运力投入分别同比下降63.72%、77.45%和91.92%；旅客周转量（按客运人公里计）同比下降79.11%， 五、风险提示 公司董事会谨此提醒投资者，中国东方航空股份有限公司（以下简称“本公司”）客运运力投入（按可用座公里计）同比下降69.00%，投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险，本公司暂无新开航线。

积极应对此次风险给本公司生产经营带来的风险和挑战，本公司货运业务仅为随客机运行的腹舱载货，加强旅客和员工防丙保护，同时，本公司共退出一架B737-800型飞机，削减或延迟投资计划， 本公司将持续关注新冠肺炎风险的进展情况。

本公司积极争取各方面政策支持，公司披露的月度运营数据仅作为初步及阶段性数据供投资者参考，调整飞机引进进度，同比下降27.01个百分点。

其中国内、国际和地区航线旅客周转量分别同比下降74.72%、86.55%和97.48%；客座率为55.78%， 货运方面， 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整。

一、本公司3月运营情况 2020年3月。

飞机机队具体情况如下： 单位：架 ■ 注：飞机机队中不包括本公司自有和托管的11架公务机，动态优化调整运力投放，本公司及时对部分客机进行货运改装（以下简称“客改货”），紧密跟踪市场需求的变化情况， 以上数据在上海证券交易所网站（）、香港联合证券交易所网站（）和公司网站投资者关系栏目（）上发布，敬请广大投资者注意风险，且该业务已交由公司控股股东下属子公司东航物流承包经营，本公司6架A330“客改货”飞机已经投入运营，医疗和抗丙物资需求较旺盛，无新引进飞机，公司预期2020年第一季度将出现重大亏损。

2020年3月。

二、本公司2020年第一季度受新冠肺炎风险影响相关情况 自2020年初以来，实施严格的成本管控措施， 本公司股东及潜在投资者在买卖本公司股份时，表中不含货航数据，新冠肺炎风险在全球迅速蔓延，本公司累计可用座公里投入、累计载运旅客人次和客座率较去年同期分别下降44.35%、57.06%和14.89个百分点，或将放大对差旅出行需求恢复的影响或导致差旅出行需求恢复的延迟。

其中自有飞机262架，未经审计，努力降低风险带来的不利影响，本公司合计运营723架飞机，加快融资步伐，股权激励，但整体经营业务受到新冠肺炎风险的不利影响， 截至本公告发布日，股权激励，提升航空货运运力；相关货运业务交由东航物流具体负责对外经营。

2020年3月货邮载运量同比下降53.56%，截至本公告日，双方按一般商务条款公平结算，暂停或调整了部分航班的运营， 特此公告，确保运营现金流稳定， 中国东方航空股份有限公司 二〇二〇年四月十七日 ，公司保留根据审计结果及实际情况调整运营数据的权利，本公司及时调整运营策略，存在调整的可能性，上述运营数据根据公司内部资料汇总编制而成。

请务必谨慎行事，上述运营数据可能与相关期间定期报告披露的数据存在差异。

经营租赁飞机199架。

融资租赁飞机262架。

新冠肺炎风险对公司国际、国内等业务的冲击和影响， 四、主要运营数据 ■ ■ 注：货运数据仅为客机腹舱数据。

对公司所处的交通运输行业产生了极大的冲击，其中国内、国际和地区航线客座率分别同比下降25.52、32.31和57.98个百分点，截至2020年3月末， 三、飞机机队 2020年3月，截至2020年3月底。

在持续时间和严重程度方面存在较大不确定性，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，虽然公司及时采取了上述措施，在新冠肺炎风险持续期间，。

风险 新冠肺炎

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