中国宁波网记者 吴向正 通讯员 宋笑天 发自北京

　　在京出席十三届全国人大三次会议的全国人大代表、市人大常委会主任余红艺建议，为贯彻落实长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略部署，更好回应人民群众热切期盼，希望国家铁路集团公司加快通苏嘉甬（沪嘉甬）铁路前期工作，于2020年完成工可批复，在年底前开工建设节点工程。

　　2019年12月，中共中央、国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，明确提出提升基础设施互联互通水平，协同建设一体化综合交通体系，其中就包括推动通苏嘉甬（沪嘉甬）铁路等规划项目开工建设。

　　通苏嘉甬（沪嘉甬）铁路起自江苏省南通市，跨越长江，经江苏省苏州市、浙江省嘉兴市后跨越杭州湾，经慈溪引入宁波枢纽。项目是国家“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城市群城际铁路网的骨干线路。

　　“通苏嘉甬（沪嘉甬）铁路将沪宁、沪杭、杭甬Z字形走廊连接起来，形成了长三角北翼与南翼的快速联接通道， 将宁波都市圈所在的浙东地区与北京、上海及苏州、南通等地的通行时间缩短1—3小时，对于补齐高铁干线在沿海地区南北向供给体系短板，股权激励，加快形成国家沿海铁路客运大通道，完善长三角乃至全国综合交通运输网络，实现国家层面区域资源优势互补和全面协调高质量发展具有十分重要的意义。”余红艺代表介绍，该项目自启动以来一直受到社会各界高度关注，目前项目前期工作已取得实质性进展。

　　余红艺代表说，“面对全球新冠肺炎风险对世界经济造成的重大负面影响，股权激励，面对全球经济环境深刻变化，长三角肩负着推进更高起点的深化改革、更高层次的对外开放等新使命，对综合交通运输发展提出新的更高要求。”

　　为此，余红艺代表建议，国家铁路集团公司加快通苏嘉甬（沪嘉甬）项目工可审查等前期工作；支持采用路地合建的模式，按“一项目一政策”的原则，牵头协调浙、苏两省尽快明确路地出资比例等事项；加紧部署下阶段勘察设计工作，以跨杭州湾工程为重点，切实加快海上外业勘察和初步设计，力争2020年年内节点工程实现开工建设。

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