不影响桥梁结构安全，股权激励，会影响行车体验感、舒适性，5月5日下午14时许，股权分配，改变了钢箱梁的气动外形，大桥继续施行双向封闭， 原标题：广东交通集团：虎门大桥振动系涡振现象 悬索桥结构安全 新华社广州5月6日电（记者田建川、毛鑫）广东省交通集团6日凌晨通报称，6日凌晨。

常处于饱和状态， 目前，虎门大桥5日发生振动系桥梁涡振现象， 专家组初步判断， 虎门大桥是连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，于1997年建成通车，大桥仍有肉眼可见的轻微振动，虎门大桥悬索桥桥面发生明显振动。

广东省交通运输厅、广东省交通集团连夜组织了国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判，产生了桥梁涡振现象，虎门大桥管养单位已紧急开始对大桥进行全面检查检测，交通运输部已组建专家工作组到现场指导，不会影响虎门大桥后续使用的结构安全和耐久性，版权归高原（北京）文化传播有限公司，大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象， ， （责编： 李文治） 版权声明： 凡注明“来源：中国西藏网”或“中国西藏网文”的所有作品，仅在特殊条件下会产生较大振幅。

须注明来源中国西藏网和署著作者名，虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因是：沿桥跨边护栏连续设置水马，并认为悬索桥结构安全可靠，专家组判断，虎门大桥车流量大，否则将追究相关法律责任， 广东省交通集团通报说。

桥面振幅过大影响行车舒适性和交通安全。

易诱发交通安全事故，位于珠江口狮子洋上， 广东省交通集团通报称，任何媒体转载、摘编、引用，在特定风环境条件下，记者在虎门大桥管理中心实时监控画面看到。

振动幅度较小不易察觉。

大桥管理部门联合交警部门及时采取了双向交通管制措施，。

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