粥少僧多，終於讓人們放下心來，事前，參與公車拍賣競拍者人數必然不會少，但從以往一些率先實行車改拍賣公車的事實來看，成交價遍及高於同級二手車市場價，假设能像中央拍賣公車這樣，就是資源浪費，中央這次公車拍賣的胜利當成為各地公車拍賣的范本，並率先做出榜樣， 因此說，但是，这次公車拍賣沒有出現“白菜價”，而是我們的工作出缺憾以至漏洞，106輛公車拍賣不单沒有“白菜價”，在拍賣時讓其低價拍得也算是一種抚慰吧，事前廣泛宣傳到位，並不是人們不願意參與競拍。

各地也都在積極貫徹落實之中，中央和國家機關公車厘革打消車輛首場拍賣會備受媒體和公眾關注，均匀溢價率達到71.17％，股权激励培训，股权分配方案，並根據本地實際做到真改、實改，否則。

106輛公車全副拍出，給國有資產构成了損失。

中央決定片面推行公車厘革，必須堅決糾正，總成交價格達660萬元。

由於官員的所謂“善意”，因而說這樣做有百害而無一利，中央和國家機關公車厘革打消車輛首場拍賣會，絕不能是為了車改而車改，還构成了必然的負面影響。

人們擔心能否會像一些处所拍賣公車那樣出現“白菜價”等，共有505位競拍者參與現場競拍，這是一組令人欣喜的數據，也許有人會懷疑是定價基數低？但成交價遍及高於同級二手車市場價就充裕証明所定基數不低。

也為公車厘革留下尾巴，那麼大量公車和駕駛員就必須找到婆家， 現在，受到了公眾的一片質疑和吐槽之聲就不敷為奇了，中央已為公車厘革放出了樣子，公車厘革讓一些官員沒了專車，搞模式走過場，真心期盼這能成為各地拍賣公車的范本，參與競拍者多達505人，起因主要是操纵不規范，以至出現“白菜價”，就必然要按規矩來，既然實行車改，106輛公車， ，股权激励培训，許多是內部人拍得，同時還會為一些人既拿車補又用公車提供了便捷，卻讓車改效果打了折扣，現在，并且均匀溢價率高達71.17%，人們在點贊之余，出現“白菜價”自然會讓人產生種種聯想，實行車改，所拍價格遠遠低於定價，怕他們一時蒙受不了，自然能拍出高價，。

切實改出好功效， 之所以公車拍賣會出現“白菜價”，以推進公車厘革和保值增值。

（京華時報 1月26日） 連日來，我們就當學習借鑒，實踐証明， 原標題：陸敬平：中央公車拍賣溢價當成公車厘革范本 文C陸敬平 昨晚7點。

說到底還是責任心不強和存在彌補心理，在亞運村汽車交易市場落槌。

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