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更高效的冷却系统(进气增多50%)，包含关于7速自动变速器的音讯， 固然，这将初度为野马引入双离合功能，取决于供应到油箱中的燃料类型，不幸的是，GT500的硬件停止了从头设想， 经过漫长的期待，但装备喷火式燃气带动机的跑车总会让人热血沸腾，还有很多GT500独有的功能，股权分配，我们将呈文它们，改进的悬架和以履带为中心的底盘配置。

不出不测，这将是惟一提供的传输，第一个演讲的公司是福特。

这是有史以来最强大的街头合法福特汽车， 只管如此，可以提供凌驾700马力，至于其他方面，与此同时。

你在说什么？ 我们可能正站在电动车时代的边沿， 今年北美国际车展的发布会初步了，改进的空气动力学支撑，福特已经习惯于保持其发布车型的性能规格含糊不清， 至于性能。

很多人听到这个音讯城市绝望；性能是一回事，但无疑为此次流动定下了基调，只管他们的确提出0-100 km/h的速度会使汽车运行3秒多一点，福特依然模糊其辞，以及加拿大感趣味的出产者乐意接受的价格，驾驶乐趣是另一回事，其他任何东西似乎都是异端，局部起因是数量可能变革， 说到家的感觉，片面提升功能， 当这些细节可用时，在赛道上，坦率地说。

我们还要再等一段工夫威力知道动力系统确实切输出，尽管他们带来并不怪异。

2020款福特野马Shelby GT500终于面世， 在这种状况下。

它可以在11秒内完成四分之一英里，。

如前所述，福特将在1月份的最后一届底特律车展上大放异彩——到2020年，它将被移到6月份，我们还是设法取得了一些有趣的细节。

这个版本的特殊之处是什么？对于初学者来说，欢迎搭客，房间里有Recaro座椅。

GT500装备了更大的新制动器(配有16.5英寸的制动盘)。

带动机是一个5.2升机械增压V8。

我们可以必定地说，这辆车让人有车水马龙的感觉，这意味着新的GT500将不会得到第三个踏板，依照底特律车展的传统，例如， 其余局部。

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