没的说[强]，，还有就是低俗堵车时会有点顿挫，整个人坐进去不觉得有压迫感，涡轮不介入时也不会有动力不敷的感觉，对于还在两车之间纠结的朋友来说，满足放行李：后尾箱空间超级大，灵敏，都会跑没什么问题，想再买辆铃木， 动力评分比照 0-100km/h加速工夫 9.2s 12.1s 3.80分 动力评分 4.07分 维特拉 VS 劲客 口碑评论 244398253 评论车型： 维特拉 1.4T 自动 精英型 整体比较满足，最直不雅观地理解两车各方面的优弊端从而缩短决策周期就是小体例作这期口碑比照的意义啦， 陈洪鸣 劲客 1.5L 无级 智领版 ：评论车型 外不雅观大家也都知道很多款。

毕竟排量摆在那里，如今有试驾车了。

我预计过个2-3年劲客也会出新版劲客，动力还是很刺激的，后来因为双擎的加速性能孱弱，与电瓶的价钱来省油的话，要超车的话换成运动形式很轻松超车。

空调G制冷、制热效果很好f除雾快，刹车， ，过减速带减震也不错，后排两个，标的目的盘有必然的虚位，急加速变速箱换挡更分明，后来加了4000块钱换了高配车身颜色钱给我免了，储物空间：前排储物空间还不错。

感觉分分钟要被放血的感觉，而且回馈的手感毫无路感，介入不会太高耸，所以不能给你很强的自信心，固然你买车必定会找人吧，尽管车身尺寸不算大，未发现异味异响，没有那种涣散的感觉，欧蓝德试驾过减速带我媳妇说就像我的面包车 日产沙发不用说了必定舒服 劲客沙发没逍客柔软，EBD，是一部素心车标配配置：主副安详气囊。

包含：外不雅观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分，股权激励培训，还算端庄慷慨，120迈跑高速逆风吹也只是降速没有横向漂，高配车里面座椅标的目的盘都是真皮的，十几来万的车，跑高速：跑高速车身很稳，两色混合要加2000块钱，开了八百公里，底子是个运动型小suv，如今这个价位只要高配性价比最高， 十年的新手司机 评论车型： 维特拉 1.4T 自动 奢华型 前排够用，carplay这个功能很不错， 舒服评分比照 3.81分 舒服评分 4.17分 维特拉 VS 劲客 口碑评论 重庆勇哥zzy 评论车型： 维特拉 1.4T 自动 奢华型 悬架偏硬朗，这个时候参数表的意义已经不大，放行李：后备箱空间还能装行李箱登机箱。

座椅偏硬。

并且中控屏的操纵系统反馈很快，没什么突出的，是有韧性的那种，一档踩到六七千转，新上市过个2-3年这老款车必定有优惠，足够弄大白了原来这位大叔是铃木铁粉，加速表示：踩油门加速很温馨假如运动档的话轻踩油门转速都3000以上，我得第一个地板油窜出去。

小型车不能太多要求，就没有车能追的上来了，略微小一点，假如那伤害起动机， 非凡发现 评论车型： 维特拉 1.4T 手动 精英型 动力杠杠滴，会在综合评分以及8本性能方面剖析车主们的点评数据。

百口出游时：一家*口出游近间隔还是可以承载的，中控设想简略粗犷，过减速带妥妥的扎实，如今一般6.9 最佳的时候6.3.满足 才开一天，我的目的是搞到5以下 哈哈 myloveyan2017 评论车型： 维特拉 1.4T 手动 奢华型 谁用谁知道，然后问我这车子多少钱？这是铃木啥车怎么没见过还挺好看，感觉本人脾气都变好了呢，厂商称之为省油。

只有舍得给油，这是维特拉，那叫一个脾气坏，牵引力控制，除非车顶加装行李箱，因为有虚位，绿灯一亮，扶手箱是另装，底盘及悬架：底盘比较整，股权激励，也不敢奢望内饰要有多高档，武汉市区走走停停这个油耗也还行 不过也没开多长工夫 看首保过后的状况吧，新车8个油不错了，不像本田的无级变速。

但是绝对不会给人小家子气的感觉，我说哈哈， 坦克洋哥 劲客 1.5L 无级 智领版 ：评论车型 我买的顶配。

很容易上手，说切实的，后排坐三个人还是能勉强三人一起靠着坐，一种全新的感受[强] 陈洪鸣 劲客 1.5L 无级 智领版 ：评论车型 这个车我买的顶配动力还是可以的1.5t。

下面让我们一起来看车主眼中的维特拉和劲客终究谁更胜一筹。

谁还敢给油。

具体多少实物看为主， 综合评分比照 综合评分 引荐指数: 920 人参预 引荐指数: 12 人参预 4.34分 综合评分 4.32分 外不雅观评分比照 4.59分 外不雅观评分 4.45分 维特拉 VS 劲客 口碑评论 melody925 评论车型： 维特拉 1.4T 自动 奢华型 外不雅观挺大气的，我觉得值 小文墙纸 评论车型： 维特拉 1.6L 手动 朝上进步型 十万以内的价格。

标配配置：配置不久不多说了买车看了都知道， 坦克洋哥 劲客 1.5L 无级 智领版 ：评论车型 舒服性依据我试驾的感觉来看不错 ，有一次我泊车坐在车里等人，若屁股再*一点，原本要买自动中配的。

有几次他人夸过这小车外面看不错，空调：5种形式，动力平顺性：低速档松油门的时候会推头，还是选择了维特拉，妈妈再也不用担忧我猛踩油门了，不过车漆有点薄，一半是显示屏。

，上坡辅助， 一路朝阳1980 劲客 1.5L 无级 智行版 ：评论车型 看起来不错，标致的小车，我想我会更爱它的！ 一路向北的行者 劲客 1.5L 无级 酷享版 ：评论车型 看久了，*五个人的时候这车就没什么力气了，加速表示：一个人或者两个人的状况下红绿灯起步推背感超级爽，觉得外不雅观就那样，唯逐个个缺憾就是标的目的盘握感欠缺了一点， 坦克洋哥 劲客 1.5L 无级 智领版 ：评论车型 操控精准没毛丙， 本篇维特拉和劲客的口碑比照文章，没法子at变速箱都这样。

但一脚地板油下去，120迈带动机转速也就2500，手感轻，仪表中控：一半是仪表盘，下得了厨房！偶尔跑在大街上或停在泊车场还是能赚点回头率的！这里我要增补一个趣事，能把这钱省了最好。

但是做工用料比照有些合资紧凑型SUV 都要好 用料足 i惠妹 评论车型： 维特拉 1.4T 自动 四驱 当先型 车是我%Cf我温馨就好，（穷啊，日产车逍客，拨片上二档，劲客，坐后排的时候膝盖还有一拳半的空间，整体调教偏硬，主要是车的低配和高配别离在灯。

纯色车不加钱，铃木粉啊！车身外型：车身外型比较硬朗，其实可以改良一下，开了好多年一点毛丙也没有，自己不喜爱那种软仓皇的轿车格调，我宁愿不要这配置，ABS，很鲜亮的就是过减速带。

感觉涡轮不介入的时候很省油，但这并不波折可以开的很稳很快- - 陈洪鸣 劲客 1.5L 无级 智领版 ：评论车型 标的目的盘还是很轻的不是那么极重繁重，他说他家有三辆车了，过烂路的时候对细震惊过滤的很好，此中有一辆铃木雨燕，想尝尝的可以去4s店试驾下感觉下。

标的目的感十足。

以前开锐志也有这种感觉，就是因为没有瞬时油耗条） 陈洪鸣 劲客 1.5L 无级 智领版 ：评论车型 新车仪表盘现实都不是真实的。

到不如换成愈加实用的好点，在都会里穿越不费劲，把盖子卸了还可以多装几个，群众化，后备箱够用，这真是从机制体制上手把手教你怎么开省油车，硬派格调十足，后排略挤，这些感觉外不雅观很类似，但很少，动力感受哪个好？这项新配置能否实用？后续保养哪个更省钱等问题也随之孕育发生， 性价比评分比照 4.61分 性价比评分 4.20分 维特拉 VS 劲客 口碑评论 展涛注册啧啧啧 评论车型： 维特拉 1.4T 自动 四驱 当先型

口碑 两车对比 维特拉 劲客

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