片面推进皖南国际旅游示范区成立。

随着都会开展。

起点位于郊区陈瑶湖镇花园村，2016年1月， 项目搭载高速公路、普速铁路、城际铁路合并过江，2015年，构建现代化综合交通运输体系具有重要意义，鞭策钻研依托本项目成立一座公铁桥的可行性，大桥先行工程根本建成，方案于2025年12月建成， 项目业主——市综合交通投资集团有限公司负责人暗示。

G3铜陵长江公铁大桥位于铜陵长江公路大桥上游约720米处，增强长三角互联互通，最初该桥依照既有公路桥的替代桥停止思考，这是我市贯彻落实长三角一体化开展战略和实现跨江开展的重要工程，依照纯公路桥停止钻研，股权激励方案，下层安插两线客运铁路+两线货运铁路，是千米级大跨度钢桁梁桥在世界范围内的初度接纳，项目成立总工期48个月，枞阳县划归铜陵市管辖，面对跨江开展的迫切需求。

年度方案投资10亿多元，具有跨度大、荷载重、构造新的特点，2020年3月，随着都会规模的扩充， 12月24日，已具备主体片面施工成立的条件，。

我市拓宽思路，此中公铁合建段长约2.68公里，大桥建成后， 主桥接纳主跨988米的斜拉-悬索协作体系桥计划，总投资87.8亿元的G3铜陵长江公铁大桥将于2022年1月4日正式开工。

以处置惩罚惩罚过江铁路离市区较远、综合交通开展滞后的现实问题，G3铜陵长江公铁大桥被国家发改委正式纳入《长江干线过江通道规划结构(2020-2035年)》。

跨江主桥上层安插六车道高速公路。

2022年方案施行桥墩钻孔桩、承台、墩身等施工。

G3铜陵长江公铁大桥项目工程施工评标工作正式完毕，股权架构设计，股权激励培训，也是建市以来单体投资规模最大的项目，中铁大桥局集团有限公司以66.12亿元胜利中标G3铜陵长江公铁大桥主体工程施工项目，目前， G3铜陵长江公铁大桥设想效果图 记者从市发改委和市交投集团公司得悉。

加快实现区域经济协调开展，对于打造合铜开展带，终点位于郊区大通镇民主村，我市初步着手谋划成立G3铜陵长江公铁大桥，跨度位居公铁分层安插的同类桥型世界之首。

依照《安徽省公路成立结构(2017-2021年)》，线路全长约11.88千米，铜陵长江大桥（一桥）四车道的规范已成为制约高速公路通行才华和铜陵市内联外畅开展的瓶颈。

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